キースの 1/8 電動バギー (8IGHT XE ELITE) 【2022年11月】
最終更新日: 11/19/2022
現在使用中の、車と主要な機材・ツール等のまとめです。
車体 | ![]() TLR 8ight XE Elite |
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送信機 | Futaba 10PX |
受信機 | Futaba R404SBS
Protek の Glitch Buster (キャパシタ) を付けて利用。 |
サーボ | Savox SB2292SG 6V で使用 トルク: 22.0kg/305.5oz-in スピード: 0.085 sec/60° Weight: 81g ※故障後、新品に交換済み。そしてまた故障。 |
モーター | Hobbywing XeRun 4268 SD G3 2000kV → 2200kV Weight: 315g |
ESC | Hobbywing XeRun XR8 Pro w/ Hobbywing OTA Smartphone ESC Module Programmer |
バッテリー | ProTek RC 4S 100C 5600mAh (PTK-5118-20) HV LCG Lipo バッテリー Weight: 470g |
トランスポンダー | MYLAPS RC3 |
ボディーの塗装に関しては、「TLR 8ight XE Elite のボディーの塗装 (4/27/2022)」に使用した機材・ペイント、塗装方法について記載しています。
ピニオンギアは Protek を主に利用。2000kV では 46/15、2200 kV では 47/14。
サーボホーンは TLR のアルミ製のもの。(Savox のサーボなので 25T)
ウィングはこちら。(詳しくは「8IGHT XE 向けに、安いモノの購入」)
ショックオイル は TLR。
オイル・グリース類については、ジョイント部は主に Sta-Lube の Moly-Graph SL3144 を利用。TLR のブラックグリスより柔らかい。
脱脂用のスプレーは、CRC QD Electric Cleaner か WD40 Contact Cleaner を使用。
クリーニングスプレーは、シンプルグリーン・クリスタルフォーム・スプレーを使用。
セットアップボードは Hudy の 1/8 用のものに、水平調整用の足をつけています。詳しくは 「セットアップボードを水平調整可能に」に記載しています。
パワーツールは BOSCH PS31-2A を使用しています。
回転速度とクラッチの調整ができる点、バッテリーの利用可能時間が長いのは良い点で、気に入っています。でも、ちょっとずっしり重いです。
ドライバービットは、なるべく MIP を使用しています。
手回しのドライバーの柄は、Wera (Kraftform 816 119mm)。
パーツケースは Plano 54-Compartments Double Cover Lockjaw Small Parts Organizer です。(以前はアクロミルズを使っていましたが、中ぐらいのサイズのケースがディスコンのようです)
カースタンドは Losi を使っています。真っ黒で味気なかったので、色を塗って使っています (ARTISTRO のアクリル・ペイント・ペン使用)。
バッテリーのプラグは、Deans プラグのホワイト (High Temperature) を使用。
はんだ付けの際のエピソードについては 「バッテリーとコネクターのメンテナンス」 に書いてます。
ステアリングのロッドエンドは TEKNO の TKR0959 を使用。
アソシのロッドエンドも試しましたが、強度が足りませんでした。
ネジ類は全体的に YFS の強度 12.9 のものを好んで使っています。
ESC のファンは壊れやすいので、安い 5-7V 用のファンを利用。