キースの 1/8 電動バギー (8IGHT XE ELITE) 【2022年11月】

最終更新日: 11/19/2022

現在使用中の、車と主要な機材・ツール等のまとめです。

車体 TLR
TLR 8ight XE Elite
送信機 Futaba 10PX
受信機 Futaba R404SBS

Protek の Glitch Buster (キャパシタ) を付けて利用。

サーボ Savox SB2292SG
6V で使用
トルク: 22.0kg/305.5oz-in
スピード: 0.085 sec/60°
Weight: 81g

※故障後、新品に交換済み。そしてまた故障。
Savox USA カスタマーサポート体験記

モーター Hobbywing XeRun 4268 SD G3 2000kV → 2200kV
Weight: 315g
ESC Hobbywing XeRun XR8 Pro
w/ Hobbywing OTA Smartphone ESC Module Programmer
バッテリー ProTek RC 4S 100C 5600mAh (PTK-5118-20)
HV LCG Lipo バッテリー
Weight: 470g
トランスポンダー MYLAPS RC3

ボディーの塗装に関しては、「TLR 8ight XE Elite のボディーの塗装 (4/27/2022)」に使用した機材・ペイント、塗装方法について記載しています。

ピニオンギアは Protek を主に利用。2000kV では 46/15、2200 kV では 47/14。

サーボホーンは TLR のアルミ製のもの。(Savox のサーボなので 25T)

ウィングはこちら。(詳しくは「8IGHT XE 向けに、安いモノの購入」)

ショックオイル は TLR。

オイル・グリース類については、ジョイント部は主に Sta-Lube の Moly-Graph SL3144 を利用。TLR のブラックグリスより柔らかい。

脱脂用のスプレーは、CRC QD Electric CleanerWD40 Contact Cleaner を使用。

クリーニングスプレーは、シンプルグリーン・クリスタルフォーム・スプレーを使用。

セットアップボードは Hudy の 1/8 用のものに、水平調整用の足をつけています。詳しくは 「セットアップボードを水平調整可能に」に記載しています。

パワーツールは BOSCH PS31-2A を使用しています。

回転速度とクラッチの調整ができる点、バッテリーの利用可能時間が長いのは良い点で、気に入っています。でも、ちょっとずっしり重いです。

ドライバービットは、なるべく MIP を使用しています。

手回しのドライバーの柄は、Wera (Kraftform 816 119mm)。

パーツケースは Plano 54-Compartments Double Cover Lockjaw Small Parts Organizer です。(以前はアクロミルズを使っていましたが、中ぐらいのサイズのケースがディスコンのようです)

カースタンドは Losi を使っています。真っ黒で味気なかったので、色を塗って使っています (ARTISTRO のアクリル・ペイント・ペン使用)。

バッテリーのプラグは、Deans プラグのホワイト (High Temperature) を使用。

はんだ付けの際のエピソードについては 「バッテリーとコネクターのメンテナンス」 に書いてます。

ステアリングのロッドエンドは TEKNO の TKR0959 を使用。

アソシのロッドエンドも試しましたが、強度が足りませんでした。

ネジ類は全体的に YFS の強度 12.9 のものを好んで使っています。

ESC のファンは壊れやすいので、安い 5-7V 用のファンを利用。

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