JBRL R5 直前!最終調整中

9/22-9/23/2024

JBRL シリーズもいよいよ終盤戦です。全部で6ラウンドありますが、これまで第4ラウンドまで終了しており、第5ラウンド (R5) は、いよいよ来週となりました。

このサイトでも書いてきたように、R4 終了時点での私のシリーズ総合順位は、私が参加している Sportsman E-Buggy と Open E-Truggy の両クラスで1位。どちらのクラスも、私が R5、R6 含めて全て参加することを前提に計算すれば、 現段階で3位以内に入ることは確定しています。

去年は Sportsman E-Buggy、Sportsman E-Truggy に参加して、それぞれ9位と4位だったことを考えると、今年はだいぶ良くなりました。私は今51歳ですが、今年明らかに上達できました。"Age is just a number." です。

ここまできたら Spt. E-Buggy は確実にシリーズ優勝で締めくくりたいですし、Open E-Truggy も最後まで、優勝を争うような面白いレースをしたいところです。

ちなみに、残りの2ラウンドとも参加する前提で言えば、バギーは 98点以上とればシリーズ優勝が確定します (あるいは、現在2位の人が今回100点以上取れなかった場合も)。 トラギーは現状、最終戦まで優勝争いがもつれるのは避けられなさそうです。

JBRLでは参加人数に関わらず、メインレースで 1位 100点、2位 99点、3位 98点・・・という風にポイントが付きます。さらに、TQ を取ると追加で 1点加算されます。このため 98点以上取るには、予選TQでメインレースで4位以上か、予選TQではない場合はメインレースで3位以上になる必要があります。

9/21 - The Dirt でプラクティス

9月21日は The Dirt でプラクティスをしてきました。この日はリベレーションはクラブレース、サンダーアレーは山火事の影響でクローズ。実質ダート一択でした。

まだ完治ではありませんが、だいぶ体調も良くなってきました。久しぶりの外出になりました。

朝食は、ペリスのパンダエクスプレスで。

食後、隣接のウォルマートで氷を買ってから、ダートに向かいます。もうハロウィーン準備の季節ですね。今年も早いなあ。

ダートは新しいレイアウトになってから、初めてきました。

1/10 スケールでも楽しめるように、ひと回り小さくした、とは聞いていましたが、そこそこ普通に 1/8 スケールでも楽しめる感じです。1周、25秒前後くらい。

ハイスピードのジャンプが気持ちいいコースで、レース前の調整、というよりは、単純に気持ちよくて走り回りました。

今回から、新しいバッテリーを使います。Gens Ace 6000 mAh です。トラギー用は以前から使っている 7500 mAh。

ちなみに、Gens Ace バッテリーは、ケース全体が赤色と黒色がベースになっているため、パッとみた時にどちらが + 極で、どちらが − 極であるか、わかりにくいです。

そのため、赤と黒のテープを貼って、電極を区別しやすいようにしています。

ESC の故障

プラクティス中、急に車が断続的にしか進まなくなりました。センサーワイヤーが切れたかな、と思ったので、交換してみましたがダメ。ESC の設定をリセットしてもダメ。エラーコードは緑の3回ずつの点滅。マニュアルによれば "Over-Current protection" が起動したとのこと。

そう言われても、車側に異常もないし、モーターも比較的新品で問題はない (はず) なので打つ手がありません。とりあえず、サーマル系のプロテクションを Disabled にして走らせると、とりあえず、1パックは走り切れました。

が、しかし次のパックを走ろうと思ったら、もう電源が入りませんでした。LED も全く点灯せず・・・コリャ、故障ですね。ま、2月から酷使してきましたから・・・仕方がない、とあきらめます。

偶然にも、先週 ESC のスペアを準備しておいたところだったので、夜、すぐ付け替えました。

それにしても、レース日の故障じゃなくて良かったです。危ない、危ない 😅

9/22 - リベレーションでプラクティス

翌日は、リベレーションに向かいました。朝食はポモナの吉野家で。

食後は近くのウォルマートで氷とドリンクをゲット。

先々週ほど暑くはなく、前日の氷もまだ溶けずに残っていました。

リベレーションは間もなくレイアウトのリビルドがあるそうです。前日に行われたクラブレースが、このレイアウト最後のクラブレースになる、とアナウンスが出てました。

新しい ESC、新しいバッテリーでプラクティス。新調したどちらのバッテリーでも、無事12分以上走れることは確認できました。

タイヤはミディアムの TZO 401 と TZO 601 で走り比べましたが、圧倒的に 601 が良かったです。なるほど、601 なら、このコースの左側のセクションは簡単なんですね。

セーフティーゴーグル兼サングラス、いいものを見つけた!

この日、ふとリベレーションのホビーショップの店内で、メガネの上からかけることができるセーフティゴーグルを見つけました。しかも、サングラスを兼ねています。試しに外でかけさせてもらうと、これがとても快適!さっそく購入しました。

かけるとこんな感じです。

人から、どう見えているかはともあれ、自分としては文句なし。これはいい。気に入りました 😎

これまで、メガネの上にかけられるサングラスが欲しいと思って探していましたが、なかなか良いものが見つけられないでいました。しかもその上、セーフティゴーグルも兼ねているとなれば、RC にちょうど良いです。いいのが見つかって良かったです。

いよいよ、今週末は JBRL R5 です。開催地がパームデザートで遠く、ちょっと大変ですが、悔いのないよう、全力で頑張りたいと思います。

前の記事 次の記事
© 2024 キースの米国 R/C 情報