2.4インチタイヤは、モデではナシかな

4/16/2015

先日、テストをするといっていた 61mm (2.4″) タイヤ。これで数パック頑張って走ってみました。

最近は練習日のファストラップは 21.9 秒~22.2 秒位は必ず出ていました。

ところが、2.4インチタイヤでは 22秒台すら 1 周も出せませんでした。つまり、普段よりもラップタイムが1秒近く落ちました・・・

う~ん、いくらなんでも遅いので数パック頑張ってみたのですが、全くブレークインされてくる感じもなく、いつまでたってもダメなまま。とほほ。

タイヤのたわみがなくなる分、もしかしたらショックの調整などもしないといけないのかもしれないですね。

例えば、インチアップでタイヤが薄くなりタイヤ自身で吸収できる小さな衝撃が減る分、ショックオイルを柔らかくする必要があるかもしれません。 あるいは特に高速の小刻みな衝撃(要は振動)が増えたことに対しては、ピストンの穴を広げることが良いかもしれません・・・。

ま、これは予想に過ぎないですけど

結局のところ、車が難しくなってしまいタイムを出すどころではありませんでした。少なくとも、セットが同じままでは走らないので、 タイヤに合うようなセットに変える必要はありそうです。

OCRC のスタッフであり、TLR のチームドライバーのジェイクにも聞きましたが、やはり 2.4インチはモディファイドでは良くないとのこと。 ただし、ストックではタイヤが軽くなる分有利になるとのことです。

ストックレースの人は試しておいたほうが良さそうです。

改めて、ストックとモディファイドは全然違う!

今回のタイヤの件といい、前回書いた ESC の件といい、改めてストックとモディファイドは違うなぁ、と痛感してます。

先日「17.5 ストックバギーでオフロードを始めた人がモディファイドバギーで走るときに気をつける 9 個のこと」 という記事を書きましたが、まだまだ加筆・修正する必要がありそうです。

さて、来週はいよいよ、年に一度のストック・クラスだけのビッグレースである JConcepts Stock Nationals が OCRC で開催されます。

僕は今年はモディファイドを始めたばかりのためストックマシンが準備できず参加できませんが、来年は出たいです!

ちなみに、日本でも今年から Stock's Combat というストックだけのビッグレースが開催されるようですね!

ESC テスト。で、その結果 LRP か LRP の SXX から Flow へ!
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