リベレーション・レースウェイで練習

9月11日は、リベレーション・レースウェイ (Revelation Raceway)に行ってきました。

本当は、ホットロッドに行こうと思っていたのですが、天気予報で雷雨の予報だったので断念。それならば、と、サンダーアレーも考えましたが、そちらも雷雨の予報。

ハックルベリーか、リベレーションかで迷いましたが、前回、リベレーションで走った時の感触が、あまりに悪かったので、その嫌なイメージを払拭すべく、リベレーションに行くことにしました。

前回リベレーションで走った時の感触が悪かった、といっても、実際その時は、センサーワイヤーが切れていたり、ESC のコネクタの接触不良があったりと、問題が山積みの状態で走ってました。今なら、車も大きな問題はないし、1/8スケールにもだいぶ慣れてきたし、ラジオも 10PX にアップグレードしているので、ちゃんと走れるはず、と、期待を込めて行くことにしました。

僕の住んでいるトーランス市からは、フリーウェイ 91 から 605 → 10 と行きます。１時間弱くらいで着きます。

タイヤの修理

リベレーション・レースウェイのあるモントクレア市に着いて、最寄りの Jack In The Box でお昼にしました。

食べ終わって、車に戻ると、タイヤがパンクしてました。とほほ・・・というか、フリーウェイで、トラブルにならなくて良かった・・・。危ない危ない。

仕方がないので、スペアタイヤに付け替え、近くのタイヤショップへ。Google Maps で出てくるお店がどれもこれも閉まっていたので、少々困りましたが、少し走ったところに Pep Boys (車修理の有名なチェーン店) があったので行きました。

幸い空いていて、すぐに作業してもらえるとのことで助かりました。

待ってる間、Harbor Freight や Albertson's をブラブラ。

飲み物を買って戻ると、作業が終わっていました。

Revelation Raceway で練習

リベレーションのプラクティスは $12。

サンダーアレーよりも、だいぶ砂が多いです。全体的に砂が白くて、どこにバンプがあるのか、見えにくいですね。

バックショットで走りましたが、特に問題なさそうです。トリプルとかも、案外楽に飛べました。他のタイヤと比較したわけではないので、もっといいのがあるかもしれませんが。

3周目くらいで、ダブルダブル → ダブルトリプル → ビッグダブル → トリプル、と、全てクリアできたので、自分もだいぶ 1/8 に慣れてきたな、と、良い感触を掴むことができました。

先週、サンダーアレーで、今週がリベレーション。ホットロッドよりも大きめのトラックで走って思ったのは、大きなジャンプはスムーズに繋げればあまり、問題にならなそうということです。 それよりも、フープスや、コーナーにあるテーブルトップなどの、テクニカルな場所の方が、ミスしやすそうで、差がつきやすそうです。

ホットロッドで細かい技術を反復練習で身につけ、時々、大きなトラックに行って遠い場所を走るのに慣れる、というプランで、もう少し上達していけそうな気がしています。