イースターウィークエンドでレース無し。IERC でプラクティス

4/5/2015

4月5日(日)はイースター・サンデーのために OCRC はクローズでレースはありませんでした。

このため土曜日は普段通り OCRC でプラクティスでしたが、日曜日は久しぶりに IERC にプラクティスに行ってきました。

まずは土曜日のレポートから・・・

ここ２週ほどショートコースを出してきて練習しているのですが、残念ながらその影響で 2WD Buggy のタイムが下がってきてしまいました・・・少なくとも全くタイムが上がっていません。

それもそのはず、ショートコースのタイヤやパーツを購入するなど、限りある資本をショートコースにつぎ込まざるを得なかったためです。またメンテ時間も、ショートコースに取られてしまい、バギーのメンテが疎かになってしまいました。これでは良いタイムが出るわけもありません

木曜日に 2WD Buggy で良いタイムが全くでなかったので、土曜日は 2WD Buggy (B5M) に絞り、頑張って走りこみました。

車のテストとしては、ショックストロークの長さを少し試してみました。

現状、フロント 20mm、リア 26mm でやや短いセットにしていました。まずは違いを確認するために前後 +1mm で 21mm、27mm へ変更。ややもたつく感じが気になり、タイムも改善されなかったので、リアだけ 0.5mm 戻して 26.5mm へ。

感触も好きな感じになって、同時にこの日のベストラップが出たので、この日はここまで。

フロントももう少し変えて、違いを確認しておきたいと思っています。

これまでは、ぶっちゃけて言えば、IERC といえば「全く食わないバサバサの路面で、広いのはいいけど走っていてちっとも面白くない」という印象しかありませんでした（苦笑）

今回はイースターで、他に開いているトラックもなかったので、リベンジの意味もこめて行ってみました。

IERC は家から車で１時間半くらいかかります。昼ごはんは POPEYES で。ルイジアナ・スタイルのファストフードチェーンです。

近所にもあるのですが、普段はあまり行かないので、小旅行（？）ついでにあまり行かないところにいってみました。

ルイジアナ・チキンはパリパリ・サクサクした皮がついているタイプのチキンです。それにポップコーン・シュリンプやケイジャン・ライスでいただきます。

スタバでアイスコーヒーを買って、IERC へ GO!

IERC は初めて行くとすごくわかりにくいと思います。パッとみ、倉庫が並んでいるだけの地区なのですが・・・

よくみると IERC の入り口があります。

中は立派です。これでグリップしたらいいのになぁ～・・という期待感は常にあるのですが・・・

広さは縦も横も、OCRC よりも一回り広いです。ドライバーズスタンドから、ストレートエンドも見難い位です。

コースはこんな感じです。

タイヤはダートウェブズの磨り減ったタイヤでも十分グリップしました。特に散水したあとはかなり良かったです。昔の WCRC のような感じです。

OCRC よりも全体もコース幅も広く、ついついスピードを出しすぎてしまい、なかなかミスが減らせませんでした。

久しぶりに 4WD Buggy (B44.3) も出してきてみましたが、こちらも楽しかったです。

ちなみになぜ B44.3 を出してきたかというと、IERC なので 2WD Buggy では楽しめないだろうと思って、保険の意味でもってきていたのですが（苦笑）、その心配は不要でした。

久しぶりに他所のトラックにいくのもいい勉強になりますね。近々 IERC でもレースに出てみようかな