氷の販売状況調査＋モーター再調整 💦

7/3-7/7/2024

JBRL R3 まで、あと 1 週間。この週末も猛暑の中、練習してきました。

それと、暑さ対策のために、先週クーラーボックスを買ったので、その中にいれる氷がどこで買えるか調べてみました。

車のメンテナンス

まずは、家での地道な車のメンテナンスについて。今回はシャーシを交換しました。

最近はリア側にスキッドプレートをつけていることもあって、TLR の頃よりもシャーシの寿命はだいぶ長くなっています。TEKNO はこうした、地味だけどありがたいパーツが揃っているのでとても良いです。

シャーシ交換中にドラッグリンクが渋いことに気付きました。ネジがわずかに曲がっていました。緩んだときにやっちゃったのでしょうね。

トランスポンダーはレシーバーボックスの中に、無理やり入れることにしました。

レシーバーボックスの上に貼り付けていたのですが、それだと転倒した時などに、トランスポンダーのワイヤーが痛む場合があるためです。

独立記念日はトラッククローズで練習できず

7月4日は、アメリカ独立記念日で祝日。プラクティスのため、朝からペリスに向かったのですが、残念ながら、The Dirt のあるレイク・ぺリス・フェアグラウンドの敷地自体、ゲートが全てクローズしていました。

仕方がないので、サンダーアレーに向かいました・・・

が、残念ながらこちらもダメでした。どうやら、この日はサンダーアレーでは夕方以降にオープンするようでした。

さらに、もう一度ダートに戻ってみたりしたのですが、やはりクローズしていたので、この日のプラクティスはあきらめました。

リベレーションに行くことも、少しは考えてみたのですが、やはり JBRL 前に車を壊すわけにもいかないので。 さらにホットロッドも検討して、途中まで向かっていたのですが、やはり、ペリスからでは遠くて練習時間も短くなるので、苦労に見合わないと判断して途中で帰ってきました。

ダートでプラクティス

7月6日(土)も、朝からペリスに向かいました。

ペリスの手前、リバーサイドより少し東に行ったところにモレノバレーという町がありますが、この辺にお店が多そうだったので、 少し寄って、探索してみました。

モレノバレー・モールというショッピングモール。

残念ながら朝早すぎて、まだ閉まっているところばかりで、モールの感じはよくわからなかったです。 が、ROUND1 は朝からオープンしていました。

モレノバレーモール内のフードコートを当てにしていたのですが、まだオープンしていなかったので、COSTCO のフードコートに向かいましたが、こちらは逆に人が多すぎてダメでした。

結局、COSTCO のすぐ近くのパンダエクスプレスで朝食。

ペリスで氷の販売状況調査

さて、クーラーボックスに入れる氷を買いたいところですが、今後のことも考えて、どこで買えるか、どのくらいの値段か調べてみました。

まずはじめに COSTCO をみましたが、やたらと大きな氷バッグで $4 程。値段はどうあれ、サイズが大きすぎです。

モレノバレーのウォルマートも、大きなバッグ (20lb) しかなくてこちらもダメ。

The Dirt に近い AM/PM で氷バッグを見たら品切れしていましたが、値段は 3lb で $3 弱程。

結局、ペリスのウォルマートに行き 7 lb で $1.85 の氷をゲットしました。

ペリスのウォルマートの近くの自動販売機 (Watermill Express) では、10 lb で $1.75。

これは良さそう。近々試してみたいと思います。

ダートでプラクティス。どうやら、遅い・・・

さて、プラクティス開始。

この時はたまたま、インターミディエートレベルのひとがきていて、少し同時に走ることができました。ラップタイムを聞きながら走ったのですが、比べてみると、普段の差以上に、僕のラップタイムが遅過ぎるようです。

それなりに良いタイヤで走ってみても、あまり差が縮まりません。

先週、モーターやら ESC やらを調整して良くなったと思っていたのですが、何か間違っているのかも。

おかしいな、そんなに差がつくかな・・・以前より、だいぶダートにも慣れてきているつもりだけどな・・・と、不安な気持ちのまま、この日のプラクティスは終了。

翌日は、再調整のためサンダーアレーに戻ることに決めました。 ダートは自分の感覚より、まだ広くて、緻密に走れていないのだと思います。ダートだと大雑把になってしまっているのでしょう。調整するにはサンダーアレーの方が良いだろう、という判断です。

サンダーアレーで再調整

ボーモントで朝食。Arby's のチキンサンドウィッチ。いまだに $6 で 2 個。キャンペーンが続く限り、食べ続けます 😎

ボーモントで氷の販売状況調査

さて、セブンイレブンで氷をチェック。

5lb か 20lb での販売。いいサイズがありません。今回買ったクーラーボックスには、7lb 位入って、夕方に氷が 1/5 くらい残る感じです。5lb では少ないでしょう。

続いて RITE AID で氷をチェック。

こちらも 5lb で $2.99。少ないし高い。

次は CIRCLE K。

入り口に値段が書いてます。あ、また $2.99 か・・・。ん？いや、よく見ると 8lb だ！

ありました！ 7lb のバッグに比べると、1lb 増えただけでだいぶ大きく見えます。

袋には近所のシェブロン、76、シェルやらで販売しているように記載があります。ローカルの氷屋さんがあるのでしょうね。

サークル K で氷を買って、すぐクーラーボックスに氷を入れ、サンダーアレーに行きました。

サンダーアレーでモーター/ESC 再調整

サンダーアレーの今のレイアウトでは、路面が良くて良いタイヤを使って、良い時で 29.5秒とか、そのくらいです。現状、もうプラクティスで使えるまともなタイヤがないので、30秒前半くらいが出せるようであれば、そこそこ良い状態のはずです。さて、どうなるか。

LapMonitor で計測しましたが、はじめは良くて 30.9秒程度・・・31秒台も、なかなか難しい。

マズい、だいぶ遅くなってる・・・。

以前と違うのはモーターと ESC の設定とギアなのですが、まず良い点としては、ジャンプが飛びやすい。モーターのパワーを落として、タイヤのスピンが減って前に出るようになったのでしょうね。明らかにジャンプが飛びすぎるくらい飛びます。

結局、それが扱いにくかったので、ギアを 16T から 15T に落としました。それから、ドラッグブレーキを少し強めにいれて、30.5 秒がでました。

まだ少し車の動きが固い感じがしたので、ショックメンテをやり直し。これで 29.9 秒が出ました。ま、写真の通り、タイヤがひどい状態なので、これで 29秒台なら上出来でしょう。遅いことはないはずです。

ちなみに、サンダーアレーのある地区は、標高の高い地区なので、よそでショックメンテをしてくると、パンパンになりやすいです。特にブラダーショックではなく、アモーション (エアレーション) のときにそうなります。ショックメンテは、原則的に現地でやるのが基本だと考えています。

ウォルマートでクーラー買い直し

車の方は、ラップタイムも元の良い状態くらいに戻ったので一安心。

しかし、クーラーボックスの方はよく見ると、水浸しになってます。どうやら、もうクーラーボックスから水漏れしてきているようです。残念ながら、購入したクーラーボックスは不良品だったようです。

水漏れするけど・・・まあ、半日くらいは使えるし、このまま使っていこうかな・・・と、あきらめかけた時、ふと車を見ると、クーラーを買った時のレシートが、奇跡的に落ちてました。もう捨てたと思ってたのですが、たまたま捨てずに残っていました。

レシートがあるなら、返品もできるかもしれない、と調べてみると、ウォルマートは他の店舗で買った品でも、どこでも返品を受け付けてくれるそうです。

そこで、早速、ボーモントのウォルマートに行ってみました。先日、タイヤを直したウォルマートです。

クーラーボックスを持ってサービスカウンターに行き、水漏れするので返品したい、と伝えると、直ちに返金処理をしてくれました。アメリカはこういうところは、シンプルでとてもありがたいです。

このクーラーボックス自体は、気に入っていたので、また売り場に行って、同じクーラーボックスを買うことにしました。万が一、また水漏れするなら、次は返品して他のものを買えば良いですし。

ちゃんと、同じクーラーボックスを買い直すことができました。レースが近いので、速やかに問題が片付いてよかったです。