年末年始の休暇。4日連続オンロード！

12/28/2023-1/1/2024

車のメンテナンスなど

Cero の修理 - シャーシの交換

前回のプラクティスの最後で車を壊してしまいましたので、まずはその修理から。

Cero Sport をはじめに組み立てるとき、そのまま取り付けるとロアアームの動きが渋くなってしまったので、シャーシのアームの取り付け箇所のネジ穴を少し削って広げていました。 今回、この部分からシャーシが割れてしまったので、交換することに。

セロスポーツの FRP シャーシのスペアは持っていたのですが、 Cero Ultra ACE 用のアルミシャーシも手配してみました。

重量を測ると、アルミシャーシは 98.8g。スポーツの FRP シャーシは約 90.9g。重量の面では思ったほど変わらないのですね。

とりあえず、まだセットを変えたくないので先に FRP シャーシを使うことにします。

同じシャーシ交換でも、E-Buggy のシャーシ交換と比べると簡単ですね。バルクヘッド、ロアアーム、モーターマウントを外すだけですね。

無事、直りました。

今回はシャーシを削らなくても、アームがバンザイしなかったです。ボールスタッドの受け側がヘタってきて、いい塩梅に隙間ができてたのかも。

バルクヘッドカバーは 3RACING の純正品 (SAK-CS128) が入手できていますが、いくら壊れてもすぐに作れるので、自作パーツのままにしてます。

3D プリントなのですが、フィラメントを少し強めのものにするだけで、十分な強度を確保できてます。それなりのクラッシュじゃないと壊れないようになりました。

FlySky FGr4B レシーバー

FlySky の新型レシーバー FGr4B を買ってみました。

サイズ感はこんな感じです。

縦横は十分小さいのですが、残念ながら結構高さがあります。コネクタのピンの部分が上方に飛び出ています。

試してみましたが、TLR 8IGHT X/E 2.0 のレシーバートレイには残念ながら縦置き、横置き、どうしてもフタが閉まりませんでした。

うーん、さすがにこの小さいレシーバーがスッキリ載らないようでは、8IGHT 側に問題があると言わざるを得ないですね。

12月29日 (金)

今年は金曜から月曜日までが年末年始の休暇になりました。29日は連休初日。オフロードに行くのも考えましたが、翌日から雨の予報で、雨が降ればオフロードは無理。オンロードとオフロードの荷物の積み替えの手間を考えて、初日からオンロードでプラクティすることに。

ご飯は PHO TRANS で、いつものフォーと焼きそば。

この焼きそばが、日本の中華料理屋さんの五目焼きそば風で気に入ってます。

リベレーションのオフロードトラックは、ホリデーシーズンらしく、大きめの RTR の車がたくさん走ってました。

LapMonitor を使って３分レースを繰り返しています。スタート直後から集中力を高めて、なるべく早く普段のラップタイム通り走れるように気を付けています。

この日の夜から翌日朝まで、天気予報通り雨が降りました。

12月30日 (土)

雨は朝には上がっていたので、とりあえずリベレーションに向かってみます。

ご飯はチノのヨシノヤ。「東京唐揚げ」なるものが、キャンペーンで安くなっていたので食べてみました。ごく普通の唐揚げ。美味しかったです。

それにしても、こちらはついさっきまで雨が降っていたようで、路面はかなり濡れています。

TQ に寄ってスパーギア等を追加購入してから、リベレーションへ。

不安通り、かなり大きな水たまりがたくさん出来ています。このまま放っておいても走れないし、とりあえずブラシで水を掃き出してみます。

ホビーショップの人にも「今日は無理じゃない？」なんて言われつつも、頑張ること１時間半程。だいぶ水が抜けました。

ラッキーなことに日もさしてきて、路面が乾いてきました！これなら走れます！

ホビーショップの人からは「よくやってくれた、ありがとう！プラクティス料金は、もちろんいらないよ」と感謝されつつ、タダになりました。頑張ってみるものですね。

路面は水で流れてもっときれいになるかな、とも思ったのですが、案外そうでもなくて、全体的に砂が積もったような状態。あまり食わなかったですが、全く走らないよりは、上手くなってるはずなので良しとします。上達することが全てですから。

12月31日 (日)

大晦日も朝からリベレーションへ。

ご飯はまた PHO TRANS。今回はチキンの焼き肉プレート。これ、なかなか美味しかったです。

リベレーションは、オフロードトラックは相変わらず水たまりがあってクローズのままですが、オンロードトラックはオープン。たくさんの人がきてました。

この日だけでも、LapMonitor については何度も聞かれました。「それ何？」「ええ！自分のラップカウンター！？いいね！」「どこで買えるの？」など、興味津々でみている人がたくさんいました。

それから、僕のセロ・スポーツについても、かなり聞かれました。「いいね、その車。え？そんなに安いの？」「3RACING？なにそれ？」などなど。

言われてみれば、僕の車は約 $100 の車、$200 程度のラジオ、$12 のバッテリーと、従来のレースカーとしては格安ですね。

それでいて、この中ではまあまあ走れている方なので、してやったりという気持ちよさもあったりして 😋

2024年1月1日 (月)

年が明けましたが、いつも通りプラクティスへ。 僕は RC レースはスポーツだと思っているので、休まずちゃんと練習した方が良いと言う考え方です。

ご飯はジャックインザボックスで。

手早くご飯を済ませ、リベレーションへ。

ちなみに、元日は CALRACEWAY でもプラクティス可能だったのは知っていましたが、あえてリベレーションにしました。 オンロードでは車のセットについて学びたいと思っているので、慣れたトラックの方が車の変化がわかりやすいからです。

元日、リベレーションは終日ガラガラでした。

この４日間、かなり集中して練習できたと思います。