独立記念日はホットロッド

7/4/2023

7月4日(火)は、アメリカは独立記念日 (The 4th of July) の祝日です。

ロサンゼルス周辺のトラックでオープンしていたのは、ホットロッドとリベレーションの二箇所。 最近は車を壊すのが恐く、リベレーションを避けているので、ホットロッドにプラクティスに行くことにしました。

リベレーション、早くコースレイアウト、変わってくれないかな・・・。平地に降りるビッグジャンプが嫌なのです 😥

朝からホットロッドへ。

サンダーアレーや The Dirt に行くのと比べると、もともとホットロッドはずっと近い上に、今日は道がガラガラで快適でした。

サンタクラリタには早く着いて、まだレストランなどもやってない時間だったので、ご飯はマクドナルドで。

食後、すぐホットロッドへ。

ホットロッドでのプラクティス

ホットロッドでプラクティスをする時は、こちらのショップで先に料金を支払います。$15 です。

ふとみたら、アソシの 1/10 スケールカーのパーツがごっそり山積みになって売られてました。ま、新しい車も増えてきたので、単に古い車種のパーツの処分なのかな。

周りのお店は、全て閉まっているらしく駐車場もガラガラ。

天気も暑すぎなくて、気持ちいいです。といっても、90° くらいはありましたが。

5、6人くらい、走ってました。

走行前にプラグ類をメンテナンス。

WD-40 Contact Cleaner → 赤の DeoxIT → DeoxIT Gold G5 の順番で、ESC や バッテリーのプラグをお掃除。これでコネクターの抜き差しが、スベスベになります。やっぱり、この赤色の DeoxIT も使ったほうがいいです。

さて、練習。今回は特に明確な目標はなかったのですが、あえて言えば、時間を測って走り続け、その時間内、しっかり集中することが課題でしょうか。

ラップモニターで時間を測って走りました。TLR 8IGHT X/E 2.0 への LapMonitor トランスポンダーの取り付けは、こんな感じになります。

デコーダの方は、コース横の邪魔にならないところに、こんな感じで置いておきます。

今日は、ホットロッドのコース幅が狭いこともあるのか、一周も計測できなかったことはなかったと思います。とてもありがたい。

タイヤは家で眠っていた GRP Cayman を出してきました。今日試した TZO 402 よりは良かったです。(うーむ、402 はいつ良いんだろう・・・？)

今日もコンプレッサーがちゃんと稼働していたので、練習後、しっかり泥を落としてきました。

最近は シンプルグリーンのスプレー (薄めたもの)、フォーミング・クリスタル・シンプルグリーン (泡のタイプのシンプルグリーン)、 WD-40 でお掃除してます。