クリスマス休暇はホットロッドでメンテ

今年のクリスマス休暇はクリスマスイブ 24日(水) と 25日(木) の二日間。

残念ながら両日とも OCRC はクローズで走れないので、仕方がなく他にオープンしているトラックを探しました。 結局開いていたのは、サンディエゴの SDRC とホットロッドホビーズの二箇所のみ。さすがに SDRC まで行くのは遠いので、ホットロッドホビーズに行くことにしました。

今回はメンテを主にしたいとおもってたので、出来るだけアウトドアのトラックよりも、インドア・トラックの方が良かったのですが、仕方がなかったです。

昼前に、ホットロッドのあるサンタ・クラリタに到着。お昼ご飯は近くのショッピングモールのフードコートで簡単に済ませました。

食べてすぐにホットロッドへ。プラクティス料は＄１０です。

数組しか来ていなくて、ほぼ貸切状態でした。他に開いている場所がなくても、ホットロッドに来る人は少ないんですね。

正直なところ、みんな来ない理由は分からなくは無かったです。先日、路面のコンディションを変えるとアナウンスされていたのですが、 その変更というのが「普段は『ドライ路面』。レース日は『ウェット路面』にする」 とのことです。

結局のところこれは、「練習日は水を撒かない」（要は、ほったらかし）ということです。

日本はどうなのか分かりませんが、カリフォルニア、特にホットロッドのあるような内陸部は砂漠に近く非常に乾燥しています。水を撒かないと砂が浮きすぎて、とてもじゃないですけど走れません。 そのため、以前は頻繁に水を撒いては走り、また乾いたら水を撒いて走り・・・としていました。

しかし聞いていた通り、今回は全く路面のメンテナンス無し。ブラシで砂をどけるなどしてみましたが、石もゴロゴロ、砂もフカフカで、ちょっとひどかったです。 これまではホットロッドに来るとそれなりに楽しめていたのですが・・・

普段からホットロッドで走るのであれば、それなりの対策も講じるところですが、僕の場合は普段は OCRC なので、 あまり無理にこの日のホットロッドにあわせることは諦め、メンテナンスに徹しました。１日いて、走ったのは１パックだけでした（苦笑）

それでも、日中は風もなく、暖かい日で静かな中でメンテできてよかったです。ホットロッドはホビーショップの品揃えが良いので、 必要な部品があったら時々買いに行き、メンテして、買い物して・・・の繰返しでした。

先日も書きましたが、今の B5M はシャーシはスタンダードに戻して、オーソドックスな感じになってます。 ストックだったら軽いほうが有利だと思うので、カーボンシャーシや MIP の Pucks を導入するところですが・・・

それにしても、ホットロッドは残念ですね。ここはいつも走って気持ち良いところだったのですが・・・ 4WD ならもう少しマシだったかもですが。