TQ RC Racing を初見学 → 翌日初走行！最高に面白かった！

10/19/2014

前回の記事では 10/18(土) に OCRC でバギーを試したことを書きましたが、 実は OCRC に行く前に TQ RC Racing というオンロードトラックに初めて行ってみました。

なぜ突然オンロード？！

そもそもなぜ突如オンロードと言い出したかというと、理由は単純です。

まず 1/12 や 1/10 ツーリングカーの世界戦を見ていて、面白そう、と思ったからです。

実は僕はもともと 1/12 のオンロードカーに対して、子供の頃から憧れがあります。

僕の実家は宮城県の仙台市で、僕は３０年以上前の小学２年生からＲＣをやり始めました。

僕の中で当時最速のオンロードカー、といえば、ブラックモーターを積んだカンナムローラ。これは当時生で一度だけ見たことがあります。

自分はタミヤのラルトでＲＣを初めて、次にウィリアムスでした。もともとオンロードでした。

近所にサーキットなどは無く、走らせる場所は近所のスーパーの屋上の駐車場などのスペースを見つけて走らせていました。 情報源は「ラジコンマガジン」や「ラジコン技術」などのＲＣ専門誌、タミヤのカタログなどをくまなく読んでました。

関東の方の都会で行なわれている全日本選手権などは田舎の少年にとっては雲の上の話。 ましてや、雑誌で見る世界選手権などは、もはやこの世のものとは思えぬ現実味の無い存在でした。

時々、世界選手権などの情報が雑誌に載れば、みたことも無いタイプの車体をみては驚いていました。

その当時のイメージで脳裏に焼きついているのが、1/12 オンロードカー。 1/12 は現代でも意外とその当時の面影のあって、1/12 をみるたびに「あ、これって、あのときの車だ～」 と少年の頃、夢中でラジコンマガジンを読んでいた頃のことを思い出すのでした。

それで以前オンロードカーをやろうと思ったときも、本当は 1/12 が欲しかったのですが、僕が聞いた人みんながツーリングカーにしておいたほうがいいよ、 と進めてくれたので TC6.1 を購入したのです。TC6.1 の初走行は２０１２年の７月２２日のブログ記事に書いてます。

この時は楽しかったのですが、その後どうしていいかもわからず、結局 WCRC で数パックだけ走らせたあと、TC6 はお蔵入りしてました。

そのため時々、「オンロードは、せっかく買ったのにもったいないことしたなぁ」「あの時、1/12 を買っておいたらよかったなぁ」と少し後悔していました。

今回、世界戦などをみてオンロードにもまた興味が湧いてきたので調べてみたら、オンロードトラックもそんなに遠くないところにあることが判明・・・というか、TQ という名前は前から知っていましたが、 もっと遠いものだと思い込んでいたのです。

TQ の場所を調べてみたら、「あれ？オンタリオより手前か！？それじゃ結構近いじゃん！」 とわかり、もし出来そうだったらやってみよう、ということになったのです。

で、さらにその勢いでエイヤッと 1/12 を購入

前回はツーリングカーで続かなかったので、今回は 1/12 でオンロードに取り組んでみようと思ったのです。 それに 1/12 なら、あの憧れの車を手に入れた、というだけでも満足ですから、後悔はありません。

まずは TQ RC Racing へ見学に

長々と書きましたが、そんなわけでオンロードをちょっとやってみよう、と思い、1/12 オンロードカーも購入。そして 10/18(土) には最寄のインドア・オンロードトラックである TQ RC Racing へ行ってみることにしました。 とりあえず、車は持たずにみてみるだけです。

ロサンゼルスのダウンタウン方面からフリーウェイ 91 で東へ向かいます。

結構渋滞してました。

渋滞を避けて 91 から 57 ではなくローカルを通ったつもりが、ここでも渋滞。

場所はチノ・ヒルズの方です。はじめてきました。

そろそろ着きます。

こちらが TQ RC Racing。あまり迷うことなく着きました。

正面側の入り口は鍵がかかっていて、営業してないのか？！と一瞬焦りましたが、建物の横に回れば、ＲＣを走らせるあの音が聞こえてきました。

中はこんな感じです。TQ は狭いと聞いていたのですが、オンロード・ルーキーの僕には十分すぎる広さです。

とにかくコース、ピット、ホビーショップの雰囲気が良く、すぐに 「ここで走りたい！」 という気持ちでいっぱいになりました。

ホビーショップはこちら。アメリカではオンロードレースは盛んではないので、オンロードのパーツがこんなにあるの初めてみました。

さっそくホビーショップのスタッフのフランクさんに、いろいろと質問。で、さっそく 1/12 のタイヤを購入！

ことオンロードに関してはアメリカより日本ですよね。日本語があちこちで見られました。

ギアリングなどについては、だいたいこの辺ではじめてみたら？ということでいくつか選んでもらったものを素直に購入。

土曜日は１時間くらい見学したあと、OCRC へ向かってオフロードの練習をしました。

オンロード、初ＴＱプラクティス！

10/19 (日) は、当初はＯＣＲＣでクラブレースに出ようと思っていましたが、TQ の雰囲気のよさが忘れられず、予定変更。

メカ類が一切積んでおらず、あちこちパーツがバラバラになった TC6.1 を引っ張り出してきて、そのまま TQ へ向かいました

ホビーショップが充実していたので、足りないパーツは現地調達で、車を作り、もし早く出来上がれば少しは走れたらいいなぁ、という程度の予定でいきました。

前回渋滞だった道は避けて、91 から 57 → 60 のルートで向かいました。こちらの方が良さそうです。

まずは腹ごしらえ。TQ の近くのショッピングセンター内のフィリーズ・ベストへ。

スタバでコーヒーを買って、TQ へ GO！ここからは５分くらいで着きます。

TQ のピットで TC6 の組み立て

TQ では、まだ走れる状態ではなくて、これから車を組立てないといけない、ということを伝えたら、ピットは好きに使ってよいとのこと。 しかも今日走れなかったら、料金はいらないから、走らせるときに言ってね、とのこと。すみません、ありがとうございます

バラバラのパーツを組み上げ、メカ類を半田付けして・・・３時間位で形になってきました。

ちなみにオンロードっぽいツールを全然持ってないので、今回はまずはカースタンドとライド・ハイト・ゲージを購入しました。

少しずつ揃えていきたいです。

オンロード・ルーキー時代の始まり！

これでいよいよ、とりあえず走る準備もできました！

さっそく、オンロードの練習開始！オンロードに関しては前述の通り、２年前に WCRC で２～３パック走らせただけなので、ほぼ真っ白なルーキー状態です。 失うものが何も無いので気楽です

プラクティスはこんな感じでした。壁に激突するまでの２周です（笑）

ミスだらけですが、まだまだはじめたばかりで、セットも全くメチャクチャ。早く走りたかったので、この時点で車高すらみてないです（苦笑）その割に、思ったよりは走れて、最高に楽しかったです！

帰り際に、ホビーショップのフランクに車を少しみてもらいました。面白い便利なツールがあるんですね。欲しいなぁ。

以上、オンロードがとにかく面白かったので、今週末にも早速、ルーキーとしてクラブレースに参加してみようかな、と思ってます

これから数ヶ月もしたら、「お前はルーキーに出ちゃダメだ」 と言われるくらいには上達する予定なので、今のうちにルーキーに出ちゃう作戦です

ちなみに、オフロードもやめるつもりは無いので、木曜日はオフロード練習、土日はオン・オフ交互くらいに練習することになりそうです。