モディファイド 2WD・4WD 両クラス1位
8月31日(日) もいつも通り OCRC のクラブレースに参戦。
8月10日にモディファイドクラスにしてから4週目で、やっと少し走れるようになって来ました。 レース結果も後で詳しく書きますが、 2WD と 4WD の両クラスで1位でした
B5M の変更 - モーターを 7.5T としてファームウェアを書き換え
28日(木) の夜の練習の時に B5M の電気系統を見直し。
先週のレースの記録を良くみたらファストラップが 21.4秒から 21.7秒へと落ちていました。そこで、 B5M は 8.5T でしばらく行こうかと思っていましたが、思い直して結局 7.5T (Reedy Sonic 7.5T) へと戻しました。
そしてさらに ESC のファームウェアも変更。僕は Hobbywing XERUN v3.1 を使っているのですが、 ESC のファームウェアを v3.2 (ベータ) というのに変えました。
それまでは前のバージョンのファームウェアを使っていて、さらにブリンクさせるために Zero Timing モードにして使っていました。 モーターをモディファイドに変えてからも、ESC は何も変更していなくてブリンクしたままだったので、Mod モードにするついでにファームウェアも最新版にしたのでした。
これが非常に良かったです。ゼロタイミングモードのときと比べて、ずっとスムーズになって、かなり操縦しやすくなりました
ってか、モディファイドにしたときに、さっさとやっておけよ、って感じなんですけどね
これまでは、ストックで ESC の方はせいぜいドラッグブレーキ位しか変更してこなかったので、ファームウェアとかモードの違いでこんなに感触が変わるとは思わなかったです。勉強になりました。
B44.2 も LRP から XERUN へ
B5M (XERUN v3.1) で顕著に違ったので、B44.2 には LRP SXX TC (Stock+Mod 基盤) を載せていましたが、B44.2 にも XERUN v3 を載せました。
クラブレース結果
今回も前回同様 Mod Buggy (2WD) と 4WD Mod の二クラスにエントリーしました。
Mod 4WD
予選1本目。トータルでは良くなかったものの、ファストラップは自己ベストの 20.5秒がでました。
予選2本目はジャンプでミスしたときにボールカップがはずれ、記録は更新ならず。
メインレースではミスしやすいところを丁寧に走り、14周 5:04 の好記録。
予選1位のデイビッド・ジェンソンは子供ながら TLR のスポンサーをもらっているプロですが、彼の TQ タイム 14/5:05 を上回れたのでなかなか良い記録と言っていいと思います
Mod Buggy
こちらは前述の通り、ファームウェアの変更でかなり走りやすくなったので、記録に期待しつつ臨みました。目標は14周です。
予選1本目。いきなりファストラップの自己ベスト 21.0 秒(これまでは 21.7秒) に加え、14周走れました。
予選2本目は、レース中盤で渋滞に巻き込まれて、ペースが落ちたので記録は良くなかったですが、ファストラップは少し自己ベスト更新で 20.9秒。
メインレースも何回か大きなミスがあったのでトータルタイムは良くなかったですが、ファストラップはまた自己ベスト更新の 20.8秒がでました。
気付けば、2WD と 4WD 両方で1位になりました。
短期、中期の目標
まだまだ安定感がありませんが、少しずつモディファイドの感じがつかめてきています。
前回のブログで、「年末までにラデックやニックミラーとレースが出来るように」とか「安定して14周が目標」と書きましたが、 今回メインレースではラデックに勝てましたし、彼らにファストラップもだいぶ近づきました。壊れなければ毎回14周走れました。
普通ストックからモディファイドに移行するには、適応するのに数ヶ月かかります。アソシのケビンモッターやスペンサー・リブキンらでさえ、最初はバタバタ走ってました。
これは、RCを走らせるには脳の中にRC走行用のイメージ記憶を作り上げる必要がありますが、良い「イメージ記憶」を作り上げるには、どうしても時間がかかるからです。
僕はまだモディファイドをはじめて1ヶ月しか経っておらず、まだ良いイメージができているはずが無いので、これからもっともっと速くなれるはずです
実際に自分がイメージしているラインにも全然乗れていないですし、あちこち妥協してます。
例えばストレートも、理想的には緩く弧を描くように走りたいです。 次のビデオで先頭を走っているのはスティーブンハートソンですが、ストレートはストレートではなく、次のコーナーに備えて弧を描いて走っています。 本当はこんなイメージで走りたいです。
こう思っているのですが、まだ僕はモディファイドでこのラインを走れません。ストックではそれなりに出来ていたと思いますが・・・
かといって、ストレートをストックレベルのスピードで走っていたらいつまで経ってもモディファイドのスピードに慣れることができず、出来るようになりません。 そこで、今はとりあえず、スイーパーに入る手前でややブレーキを強めにいれることになろうとも、ストレートではスピードを出すのを優先して、まずはしっかり握る・・・という風にして走っています。
これから最低でもあと2ヶ月くらいは、こうした明らかな妥協箇所を直す作業が必要だと思っています。
そしてそこまで行けたら、今まで見えてなかったものを追求していけるのかな、と思います。
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