少しレースを休み、OCRC と IERC で練習中！
2013/03/13
最近ブログでも書いているように仕事が忙しくてなかなか記事をアップできないです。
準備もままならないままレースに駆け込み・・・そんな状態ではうまく走れるわけもなくバタバタと・・・というのが続き、正直、すっかり疲れてしまいました・・・
クラブレースは確かに密度の濃い、良い練習だと思ってはいます。
でも、走行はレースだけ、となるといくらなんでも走行時間が短いので練習としては十分ではありません。
なにしろ、土曜日に夕方５時頃 WCRC に駆け込んでレースだけ出た場合、６時間近く WCRC にいることにはなりますが、走行時間はほんの１５分強程度です。
それよりは、他のトラックに行ってでも、何時間か走行練習をしたほうが良いはずです。
そこで、思い切って練習の方向性を変え、少しの間レースの比重を下げて、走行練習量を増やすことにしました。WCRC では土日ともレース時間がすぐ来てしまうので他のトラックで練習、というわけです。
それで先週の木曜日の夜練習と土曜日の走行練習は OCRC に行きました。
OCRC – “サーフ・シティ” の有名トラック
OCRC は WCRC から車で２０分位離れたところにあります。ハンティントン・ビーチという南カリフォルニアを代表する美しいビーチの近くにある、WCRC と並ぶ、評判の良いトラックです。
土曜日は夜９時まで練習できます。日曜日は昼３時からクラブレース開始です。
今のコースレイアウトはこんな感じ。
OCRC は以前までは荒っぽく走る SC や 1/8 スケールが多くて、少々困ったイメージでしたが、最近行った感じではフレンドリーな感じが増していて、快適に練習できています。
ちなみに次のビデオは先日の JBRL の 4WD Mod Buggy A メインのスタートから２周目までの動画です。このコースはこんな風に走る、というお手本です。
ちなみに、先頭を走っているのはマット・カスティラーノ（TLR所属。リーディー・インビテーショナル）、２位を走っているのはジミー・バーネット（アソシ所属。リーディー・オープンクラス A メイン) などです。その二人が少し抜け出ていますが、多くの人が良いペースで走っていることが分かると思います。ドライバーズスタンドで着ている服をみれば分かるように、ほぼ全員が アソシ、TLR、京商などのプロドライバーですから。
IERC – 去年オープンの新しい、広いトラック
さて、日曜日は２週連続で IERC へ行ってきました。
こちらは WCRC からさらに１時間ほど車で走った方にあります。ロサンゼルス方面に旅行に来た方は、デザートヒルズ・アウトレットモールに行ったことのある人も多いと思いますが、そちらの方面にあります。
土曜日はクラブレースがありますが、日曜日は夜１０時まで練習できます。
IERC の特徴は何といっても、その広さでしょう。向こう側で操縦しますが、この写真の通り、実際に向こう側が遠く見えます・・・というか、遠くて見えないくらいです（苦笑）
先週始めて走らせましたが、楽しくも非常に難しいコースでした。
コースが難しいというより、まだ、合うタイヤを見つけられていないので、 2WD ではただ走らせるのも難しい状態です。悔しいので何としても攻略したいです。
Redlands Raceway – 独特な雰囲気に・・・
ちなみに、ちょっと行ってみたのがこちら Redlands R/C Raceway です。場所は IERC のすぐ近く。
こちらも IERC と同様、去年の秋にオープンしたばかりの新しいトラックですが・・・
久しぶりにのぞいてみて、ちょっと雰囲気が他のどこのトラックとも違う感じになっていて、ちょっと驚いてしまいました。ズバリ言えば、みんなあまり楽しそうじゃないです。なんだか重たい雰囲気。
・・・ここでは練習せずに顔を出すだけにしておきました。
というわけで、木曜の夜練習と土曜は OCRC で練習。日曜は IERC で練習か、あるいは OCRC か WCRC でクラブレースという風にしてしばらく練習したいと思っています。