TEKNO EB48 のショックタワー変更

10/10/2024

先日のプラクティスの最後に、大きなクラッシュをしてしまい、フロントのショックタワーが曲がってしまいました。そこで、EB48 2.1 のショックタワーを買い直すより、以前からやってみたかった、ライトウェイトのショックタワーにしてみました。

フロントショックタワー (TKR9268D)とリアのショックタワー (TKR9269D) です。

ついでに、A Main Hobbies でクリアランスセール中だった、KOSWORK のカーボンショックタワーも購入。

カーボンなので、強度に不安はありますが、もしかしたら低重心化の効果が高いことで、良いことがあるかも、という期待があるのと、テクノの軽量版のショックタワーに何かあった時のスペアとしての役割です。

EB48 2.1 のストックショックタワーの厚さは 5mm。

TKR9268D は 4mm。

重量は次の通り。

フロント・ショックタワー

リア・ショックタワー

このくらいの重量差が、走りにどう影響するかわかりませんが、少し試してみようかな、と思います。