JBRL 前練習。トラックの準備も

5/13/2023-5/14/2023

The Dirt で練習 (5月13日)

5月13日(土) もいつも通り、朝からペリスの The Dirt へ。

この日はサンダーアレーでクラブレースがあるためか、あるいは先週、シルバーステートが終わったばかりだからか、走っている人が数人。夕方頃には貸切状態になりました。

ちなみに、プラクティスフィーはオンライン (Venmo) で支払えるので、誰もいなくても大丈夫。コンプレッサーも常に電源が入っているようで、いつでも使えるのでとてもありがたい。

車に関しては、とりあえずあまりいじらず、特に広いトラックに慣れることと、ミスしないで続けて走られるようになることに注意を払って練習しています。

リベレーションで練習 (5月14日)

翌、5月14日(日) は朝からリベレーションへ向かいました。

先週行って快適だった KFC でランチ。今回はサイドがマッシュドポテト

食後すぐリベレーションへ。この日は母の日だったからか、こちらもいつもより空いていました。

来週、JBRL R2 なので、久しぶりにトラギーを出してきました。

今、バギーはTLRのライアンのセットにしているのですが、それがとても良いと思うので、トラギーもライアンのセットにしておきます。どう考えても、キットセットアップよりは良いでしょうから。

デフオイルの交換もあって少し時間がかかりましたが、無事終了。

来週に向けて、少しトラックの感覚も思い出すため走りました。タイヤが終わってますが・・・。

2パックくらい走ったところで、車が停止。近付いてみてみると、明らかに焦げ臭い・・・。残念ながらESCが壊れたようです。

最近、ホビーウィングのESCが壊れ続けてます。アメリカのホビーウィングはカスタマーサポートが、ほぼないに等しく利用できないので、壊れたら終わりです。

今、スペアで持っているのもホビーウィングなので心許ないですが、とりあえずしかたがないので、スペアのホビーウィングESCに付け替えて、来週のレースを走りたいと思います。たぶん、二度とホビーウィングのESCは買いません。

前回はレース直前でトラックばかりに手をかけることになったことも、バギーで失敗した原因のひとつになったと思うので、今回は残りの時間はバギーを走りました。

車が壊れるのが嫌だったので、リズムセクションの最後のビッグジャンプはジャンプしないでナメて走るようにしたので、ラップタイムは良くなかったですが、それなりに調子良く走れたと思います。

ちなみに、TZO タイヤですが、トラギー用のタイヤが入荷しないだけでなく、バギー用のタイヤも品切れ状態が続いています。TZO を試してきて、どこでどれが良いか、だいぶわかってきたところで残念ですが、TZO だけではレースの準備ができない状況です。しかたがないので、また、プロライン、JConcepts、ホットレースなどから、いいものを選んで行きたいと思います。