サンクスギビング前日もリベレーションで練習
11月23日(水)、サンクスギビングデーの前日は、休暇をとってリベレーション・レースウェイに練習に行きました。
お昼ご飯。またサナームルアンのタイ料理
お昼ご飯は、前回見つけたおいしいタイ料理レストラン「サナームルアン・タイレストラン (Sanamluang Thai Cuisine)」で。
今回はパドシーイウ (Pad See Ew) とワンタンスープにしました。
ワンタンスープは非常に美味しかったです。パドシーイウの方は美味しいのは美味しいですが、これに関しては、うちの近所の近くのタイ料理屋さんの方がいいかな、という感じでした。
リベレーション・レースウェイでのプラクティス
最近は、「ウェットの土多め (aka 耕し路面)」で良いタイヤを探したいと思ってます。前回、ホットロッドのクラブレースでは GRP Cubic を試したけど、トラクションがいまひとつの感じでした。
そこで、次は TZO 201 を試そうと思ってます。TZO タイヤを店頭で扱っているのは、僕が知る限りリベレーションだけです。今回、リベレーションに来たのは、TZO タイヤを買って、週末のホットロッドでのクラブレースで、タイヤを試したい、という理由もありました。
リベレーションのホビーショップでは、こんなふうにタイヤが並んでます。
よくみると、色々ありますね。あ、GRP も売ってたのか。
TZO 201 の Soft を購入。次回のレースで試したいと思います。
レジ横、ふとみたら、JQ の車も売ってました。セールで $395。
よくみると、タミヤの車とか、日本語もちらほらみえますね。
アメリカで、タミヤ車が走っているのは、一度しかみたことがありません。たくさん売ってましたが、どこで走らせているのでしょうね。
さて、走行練習の方はいつも通り。
はじめは、4分高くらいになった GRP CAYMAN で走っていましたが、途中で新品に交換。新しいタイヤの方が、圧倒的に走りやすかったです。ラップタイムも 0.9 秒縮まりました。
前回の練習時から、少しコースが変わっていました。少し大回りする変更なので、ラップタイムは遅くなるはずですが、今回の方が良いタイムで走れました。
もっと良いのがあるのかもしれませんが、今のところ、リベレーションのドライなら、GRP Cayman の新品で問題なさそうです。
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