E-Buggy へ

4月16日(土)、ホットロッドで、昔からのレース仲間の多くが、1/8 へ移行していると聞いて、家に帰ってきました

ついに念願の E-Buggy

僕もかなり前から、常々 1/8 スケールで走ってみたいと思っていました。

しかし、予算のことを考えると二の足を踏んでしまい、 いつも「それだけ予算を使うなら、もっといいタイヤで走ったら、今の車でも十分楽しめるよな・・・」とか、いろいろと理由をつけては、あきらめてきました。

しかし、今は、たくさんの知り合いが 1/8 に移行中・・・

実際、これまで来ていなかったホットロッドにも来て、1/8 クラスのレースに出ている。

面白そう・・・

1/8 は面白いよ、やろうよ、と誘ってくれている・・・

・・・

ちょうど、仕事がしばらく忙しかったお陰で、今なら予算もなんとか工面できそう。

でも、今後は、子供たちの学費もかさみ、今後は余計に予算がとりにくくなるのは明らか。

この機会を逃したら、次回、おれはいつ 1/8 ができる余裕ができるんだろう? 子供たちが大学を卒業して、教育ローンを払い終わる時?え、18年後?!

そうか。これは、おれが一生のうちで、1/8 をやるかやらないかの選択なんだ・・・

・・・

今まさに、これまで WCRC や OCRC で一緒にレースしてきた仲間も、ちょうど 1/8 に移ってレースを始めている・・・

ちなみに、これは家に帰ってからホットロッドのレースリザルトなどをみて気付いたのだけど、今回 OCRC でのレース仲間がホットロッドに集まってレースに出たのはこれが初めてだったみたい。

かくいう僕も、半年以上振りにホットロッドの土曜日に顔を出したわけで、その時に、たまたま、たくさんの人と会うことになる、という、なんというタイミング。

これは、何かの巡り合わせではないか・・・

・・・

よし、決めた。やろう!

ついに僕も 1/8 を始める決心ができました!

車選び

まず、Nitro か Electric か、という点では、迷わず Electric で決まりです。

そもそも、元々やりたいと思っていたのが、OCRC などでも馴染みのある E-Buggy ですし、1/8 へ移行している人たちはほとんどみんな Electric を使っているようですから。

ちなみに、1/8 スケールの電動バギーのことは、1/8th (Eighth) Electric Buggy で E-Buggy などと書くことがあります。僕もその表記に慣れているので、E-Buggy と書くことにします。

さて、どの車種か、という点では、今回は悩みました。

いままでは、僕はアソシ一辺倒だったので、迷うことなくアソシだったのですが。

正直、最近のアソシって、なんだか全体的に「終わってきている」ような気がしていて・・・

率直に言えば、好感が持てなくなりました。

他のところが、そんなにいいのか、と言われると、別に大差ないとも言えるのですが(苦笑)、少なくとも僕はもうアソシだけ、ということはなくなりました。

ま、今持っている B6 や B74 はしばらく使い続けるので、アソシを全然使わない、というわけではないですが。

さて、そういうわけで、アソシに決め打ちしないで、どれにするか。

・・・

第一候補は、アソシ、TLR、Tekno。どれも南カリフォルニアのメーカーで、カリフォルニアで暮らしているので、それを使いたいという気持ちもありますし、ショップにパーツが揃っていることも多いので、ここから選びたいところです。

まず、アソシ。B4e が最近発表されたばかり。本来、飛びついてもよさそうなもんですが、さすがに今年の DNC での、お披露目&撃沈の様子を見せられては、飛びつく気には到底なれません。

メインレースでは、かろうじてリブキンが孤軍奮闘しましたが、予選から危なっかしかったのは明らかでした。

もっとも、レースの結果だけ見たら、Mugen や HB も候補にいれたいところですが、そもそもキット自体も、パーツも入手しにくいので、欲しくても買えないのが実情です。車自体は Mugen や HB は評判は良いと聞くので、ちゃんと揃っていれば売れると思うんですけどね。

あと、B4e のプロモーションビデオにも、正直、好感が持てず・・・という以上に嫌気がさしたので、やっぱりダメだな、と。

B8.3e のままだったら、買ったかもしれないのですが。

Tekno は、ホットロッドでもよく見るし、良さそうです。ショップにパーツも揃ってるし。

でも、なんだろう、申し訳ないけど、ワクワク感がないです。

TLR は、現行車がリリースされてからやや古いか・・・。しかも、ホットロッドでの噂では、まもなく次期バージョンが発表されるとも聞きました。

困ったな。どうしよう。

・・・

XRay? 高いし、パーツも手に入らないし。車は良さそうだけど。ヨーロッパ推し、は、むしろネガティブです。こちらはわざわざ、日本から引っ越してアメリカで暮らしてるのですから。

・・・

経験上避けたいのは、B64 のときみたいに、新発売を買って全くダメなことです。(結局、マイナーバージョンアップもせずに B74 に。)

さらに、TLR の 22 3.0 のときも、初期のパーツに欠陥が多くて、 こっそり修正が入る (型番が同じでモノが違う) まで、何度もパーツを壊してキツかったです。

そう考えると、新製品に飛びつくより、ある程度実績のあるものを購入した方が、ノウハウももう溜まってるんだし、ひどい欠陥は修正されているだろうし・・・

そういう目で見直すと、よさそうなのが TLR です。

8ight XE Elite は、発売してもうだいぶ経ちますが、情報も溢れているし、それ自体すでにマイナーバージョンアップしたものなので、やばい欠陥は修正済みのはず(と思いたい)。少なくとも、新製品を買って、いきなり問題を喰らうのよりはマシでしょう。

というわけで、実績重視 (と消去法) で、TLR 8ight XE Elite に決定!

で、さっそく、オーダーしました!

#実際はこの時、必要なものをカートに入れて、それから丸一日さらに考えてから、オーダーを完了しました。

早ければ、今月中には初走行ができるかもしれません。楽しみです!

前の記事 次の記事
© 2024 キースの米国 R/C 情報