B74.1 ホットロッドで練習 & B6.1 を久しぶりに 17.5 で

11月25日(水)は、ホリデーシーズンということで休みをとってホットロッドに練習に行きました。

プラクティス料を払うときに、ハサミを新調。ラジコンを始めた頃から、ずっと同じハサミを使ってきたので気持ち良いです。

昔書いた記事を探すと、これまで使っていたハサミは2011年の10月29日頃に購入したみたいです。 あ、カースタンドも同じ時期に買ってたんですね・・・そろそろ買い換えようかな・・・

さて、この日は B6 を 17.5 にして出してきてみました。

バギーの 17.5 は 2014 年にやめて以来、ずっとやってなかったので、たぶん 6 年ぶりです。

みていたら、走ってみたくなったので出してきてみました。

モーターは Schuur Speed V3 17.5 です。

事前に Petitrc などを参考に、ギアをみてきて 72/27 (=2.66) とか、そのくらいからギア探しをしたのですが・・・

これが、なかなか難しいです。もともとホットロッドはラップタイムが記録されないので、感触と温度くらいを頼りにするしかないです。 スパーギアもスーパーストック向けに持っていた 75T しかないので、まず 75T で。

75/28 (=2.68), 75/29, ... と試して行って、まだまだ遅い気がするのですが、スパーが大きいのでピニオンが付きません。

仕方がなく 72T を購入。

結局、72/30 位でいいのかな、と思ったのですが、ちょっと事前に調べてきたのとかけ離れた数字になってしまい、まったく自信が持てません。

とりあえず、二箇所あるトリプルの両方を、小回りでダブル・シングルで行けることと、ステップアップも問題なく上がれることがわかったので、たぶんなんとかなるんじゃないかな、という感じです。

一応、ギアはわかった、ということでストックはここまでにしました。

その後、いつも通り B74.1 で練習。

ところが、もともとこの日、モーターのタイミングをテストしようと思っていたことをすっかり忘れていました。

モーターのタイミングが 20deg のまま手付かずの状態だったので、いろいろ試してみようと 30deg に変えていたのを忘れていて、 「どうもうまくいかない」「久しぶりにストックをして、スロットルが雑になっているのかな」と、最後まで苦戦してしまいました。

僕の場合 2WD のときも 7.5 より、パワーを少し落として 8.0 で走る方が好成績が出てた気がします。 4WD ではモーターをあれこれ試す予定はないのですが、タイミングはもう少し下の方に正解がありそうなので、これから良い設定を探していきたいと思います。

そういうわけで、今日はこんなビデオになりました。

途中、合わせて一緒に走ってきた人がいたのでレースみたいになりましたが、あえなく踏み潰されてしまいました (笑)