B5 ストック改善。モディファイドはトリガーに問題。

8/15-16/2015

こんにちは。キースです。

普段ロサンゼルスは気温はそこそこ高くてもカラッとしていて過ごしやすいです。 OCRC のあるハンティントンビーチ市は、その中でも海沿いで比較的涼しくめったに暑すぎることはありません。

しかし、この土日はロサンゼルスは非常に暑く、OCRC でも珍しく普通に操縦していても汗をかく程でした。

ストック、だいぶ改善！

木曜日から少し試していた B5 ストックマシンですが、土曜日には ESC を LRP Flow から Hobbywing (XERUN v3.1) に積み替えてみました。

XERUN のファームウェアはチェックしてなかったですけど、今年の4月時点での最新バージョンのはずです。 XERUN は 4月に ESC をいろいろと試したとき以来です。

モディファイドのプロファイルになっていましたが、ブーストとターボを切ればちゃんとブリンクしました。

設定で変えたのはパンチだけです。1st/2nd ともにパンチを 30 に設定。これで試してみました。

Reedy Mach 2 17.5T でタイミングは 42度位、ギアは 72/32 としました。

結果、だいぶスピード感が出て、走りやすかったです

まだ雑な感じですけど、だいたいこんな感じです。

今回はレースに出る予定もなかったので、ある程度走ってくれて満足できたので他のギアリングは試さなかったですが、上のビデオ撮影後もモーターの温度は 120°F 位にしか上がってなかったので、もう少しいろいろ試せるはずです。

ギアの他、モノとしては、B5M のライトシャーシとか、MIP の Pucks 辺りをちゃんと揃えれば、もっといい感じで走るんだと思います。予算の都合で今すぐにはテストできないですけど、近々テストしてみたいです。

ちなみに、OCRC のエキスパート・ストックのレースはこんな感じです。

日曜日のレース前・・・

少しだけですが、エキスパートストッククラスの予選の様子を撮影してみました。

ストックはいつみても際どいレースしてます。

それから、土曜日の終了時間近くには、アソシのスティーブン・ハートソンとスティーブンのお父さんも来ていました。スティーブンは某プロトタイプカーを走らせていました

ともこさんは、スティーブンのお父さんに「すごく上手く走っていて驚いたよ！」と褒められてましたよ

日曜日はクラブレース

さて、日曜はいつも通り OCRC でクラブレースに参加してきました。参加クラスは今回も Mod Buggy １クラスです。

タイヤの準備

先週はタイヤの準備ができていなかったので、今回はちゃんとバギーのリアタイヤ (JConcepts Dirt Webs Gold 2.2 インチ) を１セット作り、土曜日からブレークインしておきました。

JConcepts のインサートは固くて使いにくいのですが、先々週くらいに HPI のデュルーモラーにインサートにパンチで穴を開けたらいいよ、ときいていました。

それから色々と穴の開け方を工夫してきているのですが、今回はなかなか良さそうです。もう少し実績ができたらブログに書こうと思います。

予選ラウンド１の結果はこちら。

#ちなみに1位のケビンモッターはこの日は 4WD で参加。

思ったところに車が行きません。ちょっと気負い過ぎたかなと反省。タイヤもいまひとつ良い感触に思えなかったので、同じ Dirt Webs でも、もう少し摩耗したタイヤに交換。

予選ラウンド２の結果はこちら。

ラウンド１よりは丁寧に走っていたつもりでしたが、トラフィックが多くてペースがつかめずタイムは悪化。

トリガーの問題！

「うーん、せっかく先週、いい感じで走れたのに上手く行かないもんだなぁ・・・」と残念に思いつつ、それでも、どうにかしようと思い、メインレース前の時間を利用して少し走行練習をしていたのですが、そのとき、ハッと気づきました。

ブレーキが上手くできていなかったのです。

そして、それがなぜかというと、週末暑くて汗をかいて、スロットルトリガーに貼っていたスポンジがヨレて、指とトリガーの間に隙間が出来てきていたんですね。

最近、「どうもコーナーで行き過ぎるミスが多いなぁ」、「気負いすぎてスロットルを入れすぎているのかなぁ・・・。先週たまたま１位だったからって、おれは調子に乗っちゃってるな・・・」と思っていたのですけど (苦笑)

そういう精神論ではなくて、技術的におかしくなっていたんですね。

そういえば 4PLS から 4PX に乗り換えたときにも同じような「コーナーで行き過ぎる問題」が発生しましたが、それと全く同じです。

そこでスロットルトリガーのバック側 (人差し指の爪が当たる側) に貼っているスポンジを増やして補強しました。

よーし、これで上手く行くぞ、と期待を持って臨んだメインレースでしたが・・・

残念ながら DNF・・・

途中でジャンプを失敗して車を壊してしまい、ターンバックルがポッキリ折れてしまいました・・・

しかし、DNF にはなりましたが、そこまではタイム以上に感触が良かったです。 今回は間違いなくトリガーの問題だったと思います。

できれば、4PX のトリガーにスポンジを貼って調整などをするのではなくて、指に合わせられる調整可能なトリガーがあるといいのですが・・・
» Futaba 様、この点どうぞよろしくおねがいします

追記本ブログ掲載直後、Futaba からオプショントリガー「FUTABA 4PX用アルミブレーキレバー 308062」があるとご指摘いただきました！(ダンDさん、情報ありがとうございました！)
早速、Futaba Brake Trigger SS 13mm Metal Top 4PX をオーダー！楽しみ！

再来週は OCRC でサーフ・シティー・クラシックが開催されるので、今回のレイアウトは来週のレースで最後です。

今回はストック・バギーを試してみて楽しかったです。たまには違うカテゴリーを走るのもいいですね。次回は少し SC トラック (Pro2) を試してみようと思っています！