B5M を 3 ギアに！

7/30/2015

こんにちは。キースです。

先日「キース流のアソシ B5M 設定 (2015年前期版)」なんて書いた直後に、 車に大きな変更がありましたので、ちょっと慌てて書いてます

ズバリ、B5M を 3 ギア化しました！

今日、いつも通り OCRC に夜練にいってきたのですが、たまたま元アソシの設計者であるジェイソン・コールが来てまして、 少し話していたなかで「かなりテストしたけど、絶対に 3 ギアの方がいい」 と教えてもらいました。

それでさっそく、言われたとおり 3 ギアを試すことにしました！

用意したのはこちらです！

まず、アソシの純正 3 ギアのパーツ (#91604 B5M ギアカバー, #91603 3 ギアモータープレート, #91607 3 ギア・ギアボックス) です。

それとお奨めの #91525 ブラス・アームマウント。

さらに、シェルレーシングの B5M オフセット・トップシャフトです。

シェルのオフセット・トップシャフトは 3mm だけモーターの位置をずらすことで、重量バランスを改善するものです。

取り付けるとこんな感じになります。

モーターの配線だけしなおして完了。

この他、3 ギアの場合バルクヘッドは 25° よりも 30° のものの方が良い結果になることが多いとのことなので、 週末にも試そうと思っています。

組みあがった時点で既に OCRC の営業時間終了まで、あと１０分位しかなくて、慌てて走行テストしましたが・・・

なんと、自己ベストのタイム連発で驚きました！

路面はいい状態ではなかったのですが、加速感が非常に軽やかになり走りやすく、タイムが出ました。これは、かなりいいと思います。 日曜日のレースが楽しみです！