4WD Buggy 失敗。Mod Buggy は 2位。サンデーシリーズ・ラウンド 7
7/19/2015
今日も OCRC でレースをしてきました。
この週末珍しく雨降りで、晴れても非常に蒸し暑く、ほんとうに疲れました。
ちょうどロサンゼルス北部のホットロッドホビーズでは、夏恒例のオフロードシュートアウトが開催され、時々強い雨が降り運営が大変だったようですね。 （結果はバギーは 2WD/4WD ともにメイフィールドが優勝、トラックは SC/スタジアムトラック共にキャバラリの優勝だったようです)
さて、僕のメンテとレースの結果です。
4WD Mod Buggy - B44.3
最近は仕事が忙しく、普段はあまりメンテに時間がとれませんでした。B44.3 についてはほとんど手付かず。先週のレースで壊れたギアを直す程度でした。
予選ラウンド１。
壊れているとしかいいようのない感触・・・。とにかく、音がおかしいです。みたらスパーギアが不揃いになっていたので、 スパーギアとピニオンギアの両方を交換。ついでに、スリッパーパッドも交換。
予選２ラウンド目も全然ダメ。
異音はなくなりましたが、グリップ感がゼロで、まるで氷の上を走っているようでした。
ここで車をみてみたら、リアがガタガタです。そこで、ショックブッシュを交換。でも、治らず・・・ ハテ？おかしいぞ、ともう一度みたら、なんとリアのショックタワーが折れてました
ほんと、いつから壊れてたんだろ・・・（苦笑）
ま、それはさておき、車は治りました。久しぶりのグリップ感で、単純に行き過ぎるようなミスが多くダメでした（苦笑）
ファストラップは 21.3 秒でした。もう少し速く、安定して走りたいです。
Mod Buggy - B5M
こちらはモーターを Reedy Mach 2 7.5T から LRP X20 8.5T へと交換。
試すとわかりますが、明らかに LRP 8.5T の方がパワーがあります。以前はパワーをもてあまして、Reedy に戻していましたが、 もう一度試してみようと思い付け替えてみました。
練習中にショックシャフトが折れたタイミングでショックのメンテをしてみたら、左右メチャクチャな O リング (及び X リング) を入れていることを発見・・・
ほんと雑で、我ながら嫌になります（苦笑）
今回はスプリングをフロント AE White、リア AE Green として、オイルをフロント 30wt、リア 27.5wt にしてみました。(ピストンは 1.6x2 フラットのまま)
予選ラウンド１。
ミスが多く、残念なタイムに。順位は２位といっても、タイムが悪ければ意味がありません。
予選ラウンド２。
最終周まで１位でしたが、最後の周でミスしてしまい２位でゴール。ファストラップが上がったのと、14周いけたのはよかったです。
メインレース前にタイヤを見てみたら、かなり剥がれていたので急いで普段あまり使わないタイヤに交換。剥がれているよりはマシです。
ショックのセットを変えたので、かなり曲げやすくなったのですが、それでフロントタイヤにも負担がかかってきてるのかもしれないです。
その他、4WD 同様、ショックブッシュを変えたり、シムをいれたりしてガタとり。
メインレースは次の通り。
最終周に大ミスして 32秒の周になってしまいましたが、なんとか 2 位でゴール。
特に最後の周がひびきタイムもあまり良くないので、手放しで喜ぶわけにはいきませんが、速い人がいたところでの 2 位だったので、その点は良かったです。 ある程度走る人だと思われないと、雑に攻め込まれてクラッシュが増えてしまいますからね。