改めて、メンテ大事

3/1/2015

先週は、日本から OCRC にいらしていた方や、こちらにお住まいで B5 の初走行をされた方など、ＲＣ友達の輪が広がった楽しい週でした

そしてさらに、今週は日本から友達が某ビッグレースのために来ますので、僕もドサクサに紛れて有給とってラジ漬けになる予定です！いやぁ、ホント楽しい！ラジ最高！

クラブレース結果

それで、先々週 4WD Buggy は一旦お休みと言っていたところでしたが、せっかく日本から来るなら僕も、と 4WD Buggy (B44.3) を出してきて、今週は 4WD Buggy にもクラブレースをエントリーしました。

レース直前まで、B5M のデフメンテをしていました。思ったより時間がかかってしまい、危なくレーススタートに間に合わないところでした

B5M

予選ラウンド１は次の通り。

デフメンテの効果に本当に驚きました。もとがゴリゴリのデフだったのですが（苦笑）、メンテした後は「デフメンテだけで、こんなにトラクションが違うのか!」と驚きました。

やっぱり、ちゃんとやらないとダメですね。

上位二人には歯が立ちませんが、大きなミス無く無難に走れました。(ラップのばらつきは標準偏差で 0.47)

予選ラウンド２も次の通り。またもラップのバラつきは 0.5 を切りました。(標準偏差で 0.43)

僕みたいにファストラップのあまり速く無い人は、ミスなく踏ん張るしかないですからね。上出来です

ただ、メインレースが混乱してしまって走れませんでした。

序盤にミスして順位が落ちてから、前後絡み続けてしまいペースが上げられず、最後には先頭グループが来たのかなんなのか分からなくなってしまい、止まってしまいました。

いつでもミス無く、しっかり走れるようにならないとダメですね。

B44.3

予選ラウンド１は、「もしかしていけるんじゃないか？」と、なんとなく思いついて出してきた Typo で急遽走ってみて撃沈。トホホ。

タイヤを普通にダートウェブズに戻して走ったものの、ミスを連発。どうにもならず再度撃沈。

予選とメインレースの合間に車をみてみたら、あちこちネジも緩んでガタガタであることが発覚（苦笑）ラウンド２と何も変えずに、ネジを締めこむだけでマシになりました・・・。

といっても、大きいミスが多くて、全体ではたいしたタイムの改善はありません。感触だけ良かったですが。

結局、4WD はメンテ不足の練習不足。

ほぼレースする意味すらない感じです。

「何をいまさら・・」と言われそうですが、やっぱり、メンテって、大事ですねぇ（笑）

最近はデフまで手が回ってなかったのですが、久しぶりにメンテして、あまりの違いにびっくりしました。

今回のリーディーレイアウトでは、ステップダウンを安定して走るのがなかなか難しいと思っていたのですが、メンテ後は全然簡単でした（苦笑）

僕はまだモディファイドに慣れていないので、なるべく走りこみに時間を使いたいと思っていました。しかし、今日の感じだと、走り込みを１パック減らしてでも、メンテするほうが余計に速くなるような気がします。

そろそろ、メンテに時間をかけ始めても良さそうです。

それと同時に、四駆バギーまでは手が回らないのも明らかな感じです。やはり当面は 2WD Buggy に絞って、練習していくつもりです。

この難しくも攻略研究し甲斐のあるリーディーレイアウトもいよいよ今週一杯。来週の日曜日は OCRC はクローズで、レイアウトのリビルドをするそうです。