OCRC クラブレース結果。今回から当面 (?) 2WD 一本で。

2/15/2015

2月15日(日)もいつも通り OCRC でクラブレースに参加してきました。

4WD Buggy はちょっとお休み。2WD でレース

今回から 4WD Buggy は少しお休みして、2WD Mod Buggy １クラスに絞ることにしました。

理由は簡単で、4WD Buggy まではなかなか手が回らないためです。しばらくやってみて 2WD をやっても、4WD が上手くなることはないですし、 その逆もまたその通りだということが分かりました。4WD が調子良くても 2WD はダメ。

当たり前といえば、当たり前の話ですが、それぞれちゃんと練習しないと上手くならないわけです。

それで 4WD の練習時間もとりたいと思っていたのですが、なかなか 2WD もまだ落ち着かないのに 4WD までは手が回らずなかなか練習の時間がとれません。 練習していないのにレースだけでても、あまり意味がないです。練習日にちゃんと走行練習をして、レースではその成果を発揮してひとつでも上の順位に上がるための工夫をする・・・当たり前といえば当たり前ですが、 そうすることにしました。

クラブレース結果

さて、今回のクラブレース結果と反省は次の通り。

まず予選ラウンド１。Mod Buggy が 10人 1 ヒートで、しかも OCRC に普段いない知らない人が混ざっているので、 恐らく荒れる展開になるだろうと思い、丁寧にとにかく大きなミスしないように気をつけて走りました。それで１０人中４位。

３位になったラデックも同じように考えていたのか、ファストラップが僕と同じように遅めでラップをまとめて走っていたようですね。

予選ラウンド２では、ドライバーズスタンドでの立ち位置がいつもと違う場所に追いやられてしまいました。 今回のレイアウトでは、ドライバーズスタンド手前に難しいトリプルがあるので、良い所に立たないとみえなくて難しいです。

案の定トリプルでミスが多く、まともに走れませんでした。

予選とメインレースの合間に少し休憩時間があったので、 その時間にラウンド２の立ち位置で少し走行練習しておきました。

トリプルの進行方向前方側から真っ直ぐ、向こうから手前にジャンプする形になります。 これだと、どのくらい車がジャンプしているか見難くて、大きめにジャンプしてしまうようです。

それで迎えたメインレースでしたが・・・残念ながら、序盤にクラッシュに巻き込まれてからは、 なかなか肝心なところで大きくミスをしたりしてだめでした。

全体的にレースが荒れていて、上位二人を除きグチャグチャな感じでした。

こういうときにも落ち着いて走れるように、 今度から練習するときも、意図的にドライバーズスタンドで最低二箇所に立って走るように準備しておきたいです。

ストックバギーの準備・・・

さて最後に、4月のストックナショナルに向けたストックマシンの準備ですが、相変わらず少しずつコツコツやってます。

セントロを組んでいて、ほぼ完了です。しかし、少し試したらなぜかモーターが逆回転してしまい、バックにしか走らなかったので、 ESC の設定を見直して出直してきます（苦笑）

久しぶりにストックのレースに出るか・・・う～ん、どうしようかな。