OCRC クラブレース。やっと走れた！

4/16/2014

先週末の土日もOCRCで練習＆レースに行ってきました。

土曜日はいつもは自宅近くで昼ご飯を食べてから、OCRC に向かうのですが、12 日（土）は夜に用事があったので早めに OCRC に行って練習して、 夜は早く帰ってくることにしたのでした。

それで OCRC オープン直後の、いつもより人の少ない時間にじっくり走りこむことができました。

今回のレイアウトは難しく、人の多い時間だとあちこちにコケている人がいて、いいラインを走る練習ができないので良い練習になりました。

・・・といっても、実はライン取りについては、どう走るべきか日曜日のレース直前まで迷っていましたが、日曜日にアソシのコディ・ニューメダールが走っているのをみて何箇所か「よし、こうしよう」と腹をくくることができたのでしたが・・・。

4/13 のクラブレース結果

4/13もいつも通り OCRC でクラブレースに参加しました。今回もストック・バギーと 4WD バギーのエントリーです。

Stock Buggy: やっと A メイン入り！

予選１本目の結果は次の通り。

黄色の遅いバギーを抜かすときに、道をあけてくれたのかと思って抜かそうと思ったら、ジャンプの直前で急に寄ってきて慌てて避けたらコースアウトしてしまいました。 何度も言うようですが、本当に避けることもできないうちはぜひルーキーに出てくれ～～・・・

それさえなければ１４周行けたかな？という感じだったので、自分の調子としてはまずまず落ち着いて走れました。

予選２本目は小さなミスが多く、いまひとつ。

予選１本目の成績で、２８人中８位でギリギリＡメイン入り。

ちなみに、ともこさんは予選２本目に１４周走り、予選３位でＡメイン進出でした。すごい！

メインレースは次の通り。下位グループでゴチャゴチャになってしまい撃沈でした。

ですが、全体的にはコースもある程度攻略できてきましたし、良い感じで終わることができました。

4WD Buggy: ラップタイムがまとまってきました

4WD バギーは、ストック・ナショナルに向けて 17.5T での参加が増えてきました。今回はデイビッドとコーチがモディファイドで、その他僕を含めて４人は皆 17.5 ストックでした。

予選１本目は無難にタイムをまとめられました。

予選２本目は、２ＷＤもそうでしたが、どうも小さなミスが多くタイムが悪くなってしまいました。

メインレースは次の通り。珍しく１位でした。

先頭を走っていた TLR のデイビッドが早々とフープスで車を壊してしまいリタイヤ。それで先頭になってからもあまり意識することなく淡々とラップをまとめることに専念。

A メインでは平均ラップタイム 22.256秒で、ファストラップは 21.809秒。その差約 0.45秒。今回大苦戦したレイアウトでも、やっとラップタイムをまとめることが出来るようになって良かったです。

本当は来週のレースで 2WD の方も良い成績を残したかったのですが、来週はイースター・サンデーで OCRC がクローズでクラブレースがありません。残念。

2WD も 4WD もタイヤの買い置きもしましたし、来週のストックナショナルが楽しみです

最後に自分のメモとして、車のセットを書いておきます。

C4.2最終的にスプリングは F/AE Green、R/AE Green。ショックオイル F/32.5wt、R/30wt。ストローク F/21.4mm、R/27.6mm。ギアリング 72/32。タイミング 40deg (Reedy Mach2 + Hobbywing V3.1)。車高 F/R ともに 24mm。

B44.2 スプリング F/AE Blue、R/AE Green。ショックオイル F/35wt、R/30wt。車高 F/21mm、R/20mm。スウェイバー無し。バラストウェイト無し。ギアリング 75/30。タイミング 38deg (Reedy Mach2 + Hobbywing v3)