ストックナショナル向けにプロが徐々に！

4/5/2014

OCRC では、今月下旬のストックナショナルに向け、プロ選手が徐々にストック・クラスで走り始めています！

と、同時に現在は金曜日夜のシリーズ戦、フライデー・ナイトレースシリーズも開催していて、モディファイドクラスに参加するレーサーの顔ぶれも充実しています。

ストックも、モディファイドも速い人が走っていて観ているだけでも楽しめます

4月4日(金) の OCRC クラブレース。ストックナショナルを前にストッククラスが強烈になってきました

僕は参加していないのですが、４月４日（金）のクラブレースの結果はこちらです。ストッククラスですが・・

1位のジェイクは JConcepts のチームドライバー。今は OCRC のスタッフでもあります。これがまた速い・・・。ファストラップで 21.18秒。車はアソシの B5 です。彼は B5M はモディファイドにしてあって、ストックはリアモーターで走っています。

ちなみに、モディファイドの結果はこちらです。

１位のケビンモッターは、当サイトでも度々紹介してきましたが、リーディーのオープンクラスで 2WD/4WD ともに３位のアソシの若手筆頭株。３位のコディ・ニューメダールはリーディーレースの招待選手。

ストックでも彼らに迫るタイムを出すあたりがすごいですよね。

ストック 2 位のジェイソンはカクタスクラシックのストック・トラック (SC だったかな？) で優勝の、京商のドライバーです。RB6 でミッドのはずです。

今のレイアウトでは 14/5:10 を切るのはストックではかなり厳しいと思っていましたが、すごいですね。僕はまず 14周走るのが目標ですが、それとてなかなか厳しいものがあります。あと数秒ですが、それがなかなかキツイ

今注目の選手としては、5位のブレイク君です。彼はこれまでずっとスタジアムトラックとショートコースばかり走っていて、バギーをやってこなかったのですが、最近 B4.2 でバギーも走り始めました。

たぶん、中学生（？）位だと思うのですが、めちゃくちゃ冷静で全然ミスしないですし、どんどん速くなってます。

これだけ急成長する人は、普通いないので彼は天才だと思います。ぜひこのまま上手くなって、全米制覇してもらいたいものです。

今回の OCRC のレイアウトでは、フープスがとても苦手でミスを多発していました。バンプも均一ではないので、ウッカリするとすぐに転倒してしまいます。また、フープスを過ぎても体勢を立て直してすぐにダブルからの９０度コーナーがあり、そこでも苦手でした。

ところが木曜日の練習時に、アソシの新しいスプリングをふと試したところ、かなり良好な感じになりました。

これまで AVID のスプリングを使っていたのですが、もう古くなっていたんですね・・・スプリングのレート・チャートによれば、同等もしくは少し柔らかい位のスプリングだったのに、車高がかなり上がるくらいでしたから・・・

今日は OCRC のスタッフのデーンとコリン君 (2012年オフロードシュートアウト・ストック準優勝) のアドバイスで、さらにもう少しリヤのスプリングを柔らかく、フロントを硬めに変更。

これが、すごく良かったです！

結局、リアがアソシのグリーンで 1.6x2 ピストン、27.5wt。フロントがアソシのホワイトで 1.6x2 でオイルが 30wt。

明日のクラブレースが楽しみです！