OCRC でクラブレース。久しぶりに Mod 4WD も

2013/09/02

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春のストック・ナショナル以来目標にしてきたサーフシティークラシックも終わり、普通の日常に戻りました・・・というわけで、この週末は土曜日は OCRC で走行練習、日曜日はクラブレースに行ってきました。

今後の目標について・・・

まず先に、サーフシティーが終わったので、今後の目標について考えてみたいと思います。

これから冬にかけてのビッグレース、というのは、この近所のレース場では実はあまり多くありません。

サーフシティーが終わった直後、OCRC のオーナーの RB に 「次のビッグレースは?」 と聞いたら、「うーん、ストック・ナッツだな」 という返事でした。

ストック・ナッツ(= JConcepts Stock National) は毎年4月に行われるレースです。もちろん、来年も参加しますが、ちょっと間が開きすぎるので、まだ目標とするにはよくありません。

となると、1月の KO プロポオフロード・チャンピオンシップか・・・

同じく1月末のリーディー・レースか・・・

あるいは、来月10月上旬のリーディー・トラック・レースか・・・

リーディー・トラック・レースは、ショートコース・トラックまたはスタジアム・トラックだけのレースで、正直なところ、それに向けて全力を尽くす気持ちが沸いてきません。

僕はやはりバギーが一番好きなので。

となると、もう1月のレースしかないんですね。。。

ところが、KO プロポもリーディーも、今までは WCRC で開催されていたのですが、その WCRC が営業終了してしまいました。

来年それらがどこで開催されるかも不透明な状況です。

・・・

もうすこし、長期的なレース計画が発表されると嬉しいのですが、なかなかそうも行かないのですね。

とりあえず、バギーの練習をし続ける、ということで、相変わらずのストックバギーに加えて、ひょっとしたら参加するかも?というリーディーレースに向けて、一応、4WD も練習しておこうかな、と思って、この週末は 4WD も出してきて走らせてみました。

B4 の変更

サーフシティーがおわったので、B4 は実験的にいくつか大きな変更をしてみました。

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AVID のモーターのセンタリングと、ESC センター置きです。

僕は常々 B4 はバッテリーの左右に、重さが全然違う ESC とレシーバーが置いてあることが気になって仕方がなかったので、この二つは出たときにやった!という感じでした。が、サーフシティー前に大きな変更をしたくなかったので、適用するのを少し待っていたのでした。

ESC はプレートの上に置くことも考えたのですが、そうすると、なんだか重心が高くなりそうなのが気になってしまったので、下に置くことにしました。プレートの上にはレシーバーを配置。

そうして、チャシーの真ん中にモノを詰め込んでみると、今度は、車体のロールが軽くなりすぎるのでは?という心配が増えてしまったので、ウェイトを追加。追加場所は、前後動への影響を最小化するために、重心位置の左右に配置してみました。

今日は、そんな車体で挑んだのですが、いい感じの安定感でした。気のせいかもしれませんが、真っ直ぐ出るようになったので、ミスも減ったと思います・・・

クラブレースの結果は次の通り・・・

9月1日のクラブレース

ストックバギー

予選ラウンドの一本目。

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予選二本目。

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これで予選は18人中5位。

メインレースは次の通り。

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シェイン・ベシカと3位争いをしていたのですが、最後の周でやっと抜いたあと、慌てたのかジャンプで当てられてしまいクラッシュ。その間にジャスティン・ワトソンに抜かれ、シェイン・ベシカにも先に行かれ、5位転落・・・。

ま、それで結局、予選順位の通りに納まったわけですが・・・(苦笑)

レースの終盤戦の走り方を、もっと厳しくしていかないとダメですね。意図的にぶつけるのはもちろんダメですが、終盤は誰しも興奮してきて、ややマナーも悪くなる傾向があるのですが、そうしたことも見越して、冷静に対処していけるようにしたいです。

ま、いずれにせよ、ファストラップタイムも、レースタイムもまずまずまとまっているので、車の状態も、少なくとも悪くなったということはなさそうで良かったです。

モディファイド 4WD バギー

土曜日に B44.2 を走らせていたら、やはり Mod 4WD Buggy でレースをしたい、という人がいて、その人にレースでよう、でようと誘われたので、でることにしました。

予選の一本目はこの通り。

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予選二本目。

mod-4wd-r2

メインレースは次の通り。

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予選一本目は単に、久しぶりのモディファイド4WDでフラフラ走って遅く・・・

二本目とメインは最後の2周分が車が壊れてしまいました。

メインレースは、フロントのドライブシャフトが抜けて、アームが折れたのに完走できたので、良く頑張りました (笑)

ともあれ、モディファイドは久しぶりなので、少しずつなれて行こうと思います。

単純に速くて気持ちいいことは気持ちよかったです。

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