サーフ・シティー・クラシックに向けて練習
2013/08/21
今週末、８月２４日（土）、２５日（日）はＯＣＲＣで、プロライン主催のサーフ・シティ・クラシックが開催されます。
サーフ・シティー・クラシックは２００８年に始まり、今年で６年目。
毎年、多くのトップレーサーが参戦します。
去年は情けない、直前キャンセル
僕は去年はまだビッグレースにも、OCRC 自体にも慣れていませんでした。
去年は WCRC でばかり走っていて、他のトラックに行くと全くうまく走れない状態。
OCRC で何度かクラブレースには出たのですが、全く思ったように走れず下位に低迷するばかり・・・。
このままビッグレースに出ても、当然勝ち目はないし、何を面白みと考えればよいか分からず、結局、一度エントリーをしていたにもかかわらず、「どうせコテンパンにやられてしまうだけだろう・・・」 と、暗い気持ちになり、参加を取りやめてしまったのです。
今年は楽しみ！・・・うん、キース、成長したねｗ
しかし、今年は１月に ＫＯ プロポ・オフロード・チャンピオンシップ参加、４月にストックナショナル参加、今月にはＴＮＳに参加でビッグレースにも徐々に慣れてきました。
また、ストック・ナッツとＴＮＳに向けて、３月からＯＣＲＣでクラブレースを数多くこなしてきましたので、だいぶＯＣＲＣにも慣れてきました。
優勝を狙うということは、もちろんまだまだ無理ですが、ひとつでも多く金星を挙げてやろう、という意気込みで頑張れるようにはなってます！
サーフシティーのレイアウトでのクラブレース観戦
さて、そういうわけで、今週末はＯＣＲＣでサーフシティー・クラシックが開催されるわけですが、そのために今週月曜と火曜日はＯＣＲＣはクローズとなり、レイアウトの変更がありました。
そして、今日水曜日からオープンで、夜はクラブレースがあるので、仕事帰りに観戦に行きました！
レイアウトリビルド直後は、いつも有名選手が来て走ってくれるので、今後自分が走行するときのイメージ作りに非常に重要ですから。
さて、そのニュー・レイアウトはこちら・・・ すばらしい！
スイーパーにはテーブルトップがあり・・・
そこからダブル、Ｓ字コーナーときて、またダブルです。
このダブルを如何に丁寧に飛び、膨らまないかがポイントですね。
そこから、大きなステップアップへと続きます。
ステップアップを降りたら、折り返してフープスに入り、そこからストレートアウェー手前はトリプルがあります。（すみません、ここは写真を忘れてました）
良くみると、フープスは手前の折り返し直後、インコースだけ段がひとつ多くなっています。登りながらの折り返しで、インに入り込むミスをしやすい箇所、かつ、内側に段があるのでここはコースの中央を通ったほうが無難かな？と思われました。
・・・と、写真を撮って回っているうちに、神々しいプロの面々が走り始め・・・
スタート前の様子。トッププロの２ＷＤはミッド一色のようですね。
先日、スティーブン・ハートソンがミッドを練習しはじめた、というときのぎこちなさは消えて、みんなかなりスムースに走ってきています！ライアン・メイフィールドも珍しくＯＣＲＣにきていたので、ミッドで走っている姿を見てみたかったのですが観戦だけ。残念。・・・サーフシティーに出るのでしょうか？
前回のプリ・ワールドでは、アメリカ勢は思ったほど活躍できていなかったようですが、本番はいつも通りの速さと正確さが戻ってくるはずです
それから、ＯＣＲＣ では Ｐｒｏ４ （４ＷＤ ＳＣ）や１/８ スケールも盛んなのですが、そうしたクラスではあのベリー・ベイカーが光っていたのでビデオを撮りました。 １０ｔｈスケールの全米でもついに４ＷＤ バギーは Ａメインに返り咲いていますし、ものすごい底力ですよね。
コースの分析もそこそこに、十分レースを満喫してきました（笑）
明日、あさってとしっかり練習して、土日のレースに備えようと思います！