JConcepts の新しい HEX 用フロントアクスル。B4 と T4 に。

2012/12/12

JConcepts から新発売の 12mm HEX 用のフロントアクスル (Front Axle)。WCRC に初入荷したとの情報を聞きつけ、さっそく入手しました！

買ったのはアソシエイテッド B4.1 用二個と、T4.1 用の計３個。いつもながら、WCRC は新製品の入荷が早くありがたいです

さて、それではさっそく、パーツをみていきます。

アソシエイテッドの B4/T4/SC10 系のフロントアクスルを HEX 化することについては、以前のブログ記事でも書きました。

HEX コンバージョンによって、確かにスタンダードのアクスルよりはガタが減るのは良いのですが、ベアリングが壊れやすい（ゴリゴリになる）、内側の E リングが壊れやすい、アクスルが外れにくいのでメンテナンスしにくいといった問題がありました。

しかし、今回の JConcepts のアクスルでは、まず、E リングがなくなりました。これで E リングが壊れる問題は当然なくなります。また、内側からロックナットで留めるために、アクスルを外すのも容易でメンテナンス性も向上します。

この２点が解消されただけでもうれしいのですが、実は今回、インストールしてみてさらに良い点がわかりました。

それを説明するために、まず標準の HEX コンバージョン用アクスルに JConcepts ヘックスアダプターを装着した場合の状態を見てください。こちらです。

今回のアクスルでは次のようになります。

軸の平らな面（ネジ山の切れていない面）が少し出ていることがみえます。

この、軸の平らな部分が、ホイールの穴にぴったりハマるのです。こんな風です。

このようにハメると、ロックナットで留めなくても、タイヤとアクスルにガタがまったく発生しません。

タイヤがブレなくなることによって、安定性とそれに伴う操縦性の向上が期待出来きます。明日の夜、WCRC に走行練習に行きこの効果を試します。楽しみです