HRH サタデーシリーズ R7

4月17日(土)も、ホットロッドで開催中のレースシリーズに参加してきました。

前日練習

先週の日曜日に、ホットロッドのコースレイアウトが新しくなりました。

土曜日のレースに備えるために、レース前日にホットロッドに練習に行ってきました。

今回は日中のドライ路面はブロッケードで走り、レースではホールショットで走る作戦です。

とりあえず、コースはこんな感じです。

タイヤの準備として、中古ホイールのメンテをしました。

アセトンでタイヤを剥がしたホイール(下左)からはじめて、ざっくりサンディングドラムでキズを落として、荒めのサンドペーパーで表面を整えて、バフィングホイールで表面を軽く磨くと、下の右のようになります。

夜、家でホールショット M3 の新品を前後、用意しておきました。

レース前のプラクティスでは新品ホールショットは温存して、ブロッケード、Fugitive、少し減ったホールショットと、いろいろ試しておきました。

前回水まき後のコンディションで調子を崩したので、路面に水をまいたあとに多めに走るようにしました。

4WD バギークラスの参加者は 13 エントリー。2ヒートに分かれての出走です。

今回からレースはホールショット M3 で走ります。新品の状態での出走。

いくつか大きめのミスをしてしまい、危なかったですが、着順はなんとか1位。

もう一つのヒートの結果は次の通り。

路面がやや食わない印象で、タイムが出にくそうな気がしたので、とりあえず安全運転で大きなミスだけ気をつけて走りました。

狙い通り大きなクラッシュなく走れて、2秒ほどタイムを短縮できました。

以上で TQ獲得。

結局、タイヤに関しては、ホールショットで全然問題ありませんでした。日中のドライ路面でのプラクティスにホールショットを使うと、あっという間に丸坊主になりますが、夜のウェット路面でのレースでは摩耗も問題なさそうです。

TQ なので先頭スタート。スタート後1周目に2位以下でクラッシュがあり、追走してくる車がいなかったので、無理せず安全運転で走行。

周回遅れをラップするところで、うまく避けられず何度かクラッシュしてしまい、タイムがまとまりませんでしたが、無事1位でゴール。

久しぶりの TQ&WIN で、獲得ポイントは 101点。

これでレースシリーズの総合1位が確定しました!

日曜日もホットロッドに練習に行きました。

課題は特に、コース奥のクアッドを一度にジャンプするだけでなく、クラッシュしている車がいることも想定して 3-1 や 2-2 でも臨機応変にスムーズにクリアできるように練習しました。

レースシリーズも残すところ来週のラウンド 8 のみです。

この二ヶ月、シリーズとして良い成績をあげられるよう、全力で取り組んでみましたが、得ることがかなり多かったように思います。