B74.1/B6.1 ホットロッドで練習

明けましておめでとうございます。

去年を振り返って

2020年、ロサンゼルスでは 3月からの COVID-19 による外出制限、さらに BLM による暴動。11月の大統領選では、現在進行中でもありますが、現職大統領による選挙妨害などなど、トンデモナイ状況が立て続けに起きました。

2021年はアメリカももっとまともになって、落ち着いた良い年になって欲しいです。

そんな中でも、僕も去年10月には B74.1 を購入し、またラジコンを再始動できました。

いまも夜間の外出禁止令はでたままなので、当面レースへの参加は難しそうですが、コツコツと練習し続けています。

ここまで３ヶ月ほどホットロッドで練習を続けていますが、感触としては予想していた以上に良い練習ができている気がします。

以前は WCRC や OCRC といった、インドアトラックで主に走っていたので、外の砂の深い路面では新しく学ぶことが多いです。

今年 COVID-19 のワクチンの接種がもっと普及したら、OCRC でも走りたいと思っていますが、スムーズな路面に行った時でもホットロッドで覚えたことで、今までよりも操縦の幅が広がれば良いな、と思っています。

COVID の状況次第ではありますが、可能ならば当面はホットロッドのクラブレースで腕を磨きたいです。

レースクラスは 4WD バギーをメインにして、路面次第では 2WD バギーでも走ろうと思っています。

希望としては秋頃には OCRC で走れる状況になって、年末の OCRC 恒例のホリデーブロール・シリーズでは上位、もしくは JBRL の Open 4WD で A メイン 5 位以内くらいに入りたい、というのが今年の目標でしょうか。

2020年の大晦日と1月2日は、ホットロッドで練習してきました。

今回は B6.1 はモディファイド (Reedy 8.0T) にして、前回不安のあった ESC を載せて走ってみました。

結果は良好で全く問題なく走れました。

これで 2WD と 4WD のバギー２台、気に入った電気系を積んだ状態で出来上がりました。欲を言えば 7PX にしたいのですが、予算がないのでしばらく我慢です。

B74 は特にショック系がガタガタになってきたので、ショックブッシング、ショックキャップ、X リングなどを新しくしました。

X リングはアソシではなく、安いトラクサス (TRAXXAS 2362)。これで十分良かったので、今後も使う予定。

ちなみに、最近色々ツールを買いましたが、特にこちらの Protek のショックプライヤはかなり良くて、おすすめです。

以前にも少し書きましたが、特にこの矢印の部分でショックのボトムキャップがつかめるので、傷が付かずに良い感じです。