B74.1 ホットロッドで練習

11月21日(土)もホットロッドに走行練習に行ってきました。

前日までに準備したのはこちら。

両面ラバーシールのボールベアリング。壊れたところから順次交換していく予定です。

リアタイヤ 2 セット目。Pro-line の Blockade M3 です。

先月から練習してきて、リアタイヤ 2 セット目を貼りました。1 セット目もまだ使える状態なので、かなり長持ちです。

ホットロッドのトラック自体、コースのリビルドをしてからもうおよそ４ヶ月弱くらいになっていて、起伏も多いですが、砂も深くて、それが意外とタイヤには優しいのかもしれません。

ここ１ヶ月、週に 1 〜 2 回のペースでホットロッドで練習してますが、自分としてはかなり間隔を空けてじっくり練習している印象です。

家で毎回ドライブシャフト系とショックを作り直して、いい状態で練習できてると思います。

オイルは結局、フロント AE 40wt、リアが TLR 37.5wt で落ち着いてます。

夜はクラブレース (方式の練習ヒート) が行われました。レースの前までの少しの間、僕もタイムの計測ができたので、タイヤを試すことにしました。

試したタイヤは Blockade の新しいもの、ピンが減ったもの、Hole Shot (ほぼ新品) の三種類です。

結果、現状は Blockade の新品に近いタイヤが一番良いタイムがでました。現在 19.8 秒がベストラップです。

噂では Hole Shot がレースの時は良いと聞いていたので、ちょっと意外でした。感触としては、コーナーの入りで曲がらず、20.0 秒止まりでした。

Blockade の方がもともと長持ちするので、それで良いに越したことはないので、Hole Shot にわざわざ合わせなくてもいいかな、と思ってます。

コースのリビルドがあった後に、どんなふうに路面が変わるか分かりませんが、現状はとりあえず練習もレースも Blockade で良いことにします。

もう少しタイムをみたいので、近々クラブレースに出てみようかと思ってます。