B74.1 ホットロッドで走行練習

11月11日(水)はホットロッドに練習に行ってきました。

前回は雨で練習ができませんでしたが、天気は大丈夫そうです。

サンタクラリタではいつもの Toppers で昼食。今回はピザ。マッシュルームとイタリアンサラミです。

それから、シンプル・グリーンを買いに、ホームセンターの Lowe's に寄りました。

クリスマス向けの装飾が並んでいて、ホリデーシーズンっぽいな〜、と写真をパチリ。

その後ホットロッドでプラクティス。

ホットロッドでは 2, 3 人走らせている人がいましたが、トラクサスとかのいわゆるモンスタートラック系ばかりで、アソシやロッシなどの車はゼロです。

この日は路面がいつもと違って、カラカラに乾いた硬い土の上に、小石や砂がばら撒かれているような路面でタイヤの減りが激しかったです。

ブラシで砂を掃いたりもしたのですが、モンスターな車がコースの外や中を縦横無尽に走り回るので、あっという間に小石が散乱します。

もちろん「遅い車は来るな」とか、そんなことを言うつもりは毛頭ありません。そもそも、車の割合でいったらプラクティスの時は、アソシとかロッシの車が少数派ですから。

ただ、せめて、操縦する時にはコース内のストレートなどで立って操縦したり (足に当たったら痛いでしょ)、逆走したり (正面衝突したらお互い激しく壊れます)、コースのど真ん中に車を置きっぱなしにしてどこかに行ったり (戻ってきた時壊れてるかもしれませんよ)、とか、言い始めたらキリがないのですが、そんなことはしないでもらえたらありがたいのにな、とは思います。

でも郷に入れば郷に従えで、これがホ ットロッドの文化なんだ、と思うようにしていて、あまり余計なことは考えないようにしています。

こういうことで、普通の IFMAR スタイルのレースをしているひとたちはホットロッドから離れちゃってるんだなー、と思います。

さて、走行練習について。

どうにもスイーパーが難しい。逆バンクっぽくなっている上に、凸凹が多く、小石も散らばっています。

あまりスムーズに走れないのは仕方がない部分も多いと思いましたが、設定の変更などでもう少し緩和されないか試しました。結果、フロントのオイルを 40wt に戻しただけでだいぶ楽になることが判明。単に、ヨレていた面が大きかったようです。

夕方にきた人たちが、コース内を歩き回ったり、逆走したり、ストレートでグルグルスピンさせて遊んでいたり、ちょっとひどかったので、 あまり落ち着いて練習できる状況でなくなってしまいました。

仕方がなく帰る準備をしていたら、その人たちも帰り、さらに照明も点灯し貸切状態になりました。

これは走るしかない、と、片付けた荷物を出してきて、また走行準備。

最後の数パックはだいぶ落ち着いて練習することができ、よかったです。

帰りにホビーショップに駆け込み、タイヤを購入して帰りました。

15％ OFF にしてもらえて有り難かったです。