SC トラックの練習再開

先週末 (4月15日、16日) は、イースターの日曜日ということで OCRC はお休み。もちろんレースもありません。

15日(土) だけ少し走行練習にいってきました。

ちなみに4月15日は僕の誕生日ということで、晩ご飯は外食にでかけることにしたので、早めに OCRC 入りして、夕方は早めに上がりました。

SC トラックの練習

先週、4WD バギーに見切りをつけたので、また SC トラックの練習を再開しました。

SC トラックを走っていると、なんとなく、感覚が研ぎ澄まされる感じがしてきます。少しでも車体が傾くとトラクションが抜けるので、慎重に姿勢制御をしないといけないし、車体がバギーと比べて重いので、しっかりブレーキをかけないとダラダラとしたメリハリのない走りかたになります。

ひと言で言えば、うまく走らせるのが難しい、ということですが、これがチャレンジングな感じがしてやりがいを感じます。

さらに、少し SC を走ってからバギーに切り替えると、速いけど、少し簡単に感じられます。

これまでいろいろと右往左往してきましたが、やっぱり自分は 2WD バギーと SC トラックの二本立てでいいかな～、なんて思わされました。

SC5M のモーターは LRP 6.5、ESC は LRP Flow に変更しました。

その他は、ガタをとったり、キャンバーとか計り直したりとか、そんな程度で少し改善したので、セットは変更なしで練習しました。

今の OCRC のレイアウトで、安定して 23秒台で走れるくらいになりたいのですが、なかなか難しいです。

ちなみに、現在の自己ベストは 23.6 秒で 2WD バギーが 21.5 秒。およそ 2 秒違います。 SC は自分のバギーから 1.2 秒から 1.4 秒落ちくらいが目標なので、まだまだ改善が必要です。

来週は OCRC でストック・ナショナルが開催されるので、次の日曜日はコースのリビルドでまたクローズ。来週はストック・ナショナル当日なので、これまた日曜のレースはありません。

久しぶりにホットロッドとか、SCVRC に行くことになりそうです。