クラブレース。Mod Buggy のみ参加

昨日書いた通り、LRP のチャージャーが壊れました。1 口だけで充電してると 2 クラス出るには大変なので、 今回は Pro2 でレースに出るのをやめて、Mod Buggy のみに参加しました。

レース前の練習で、B6 の足回りのガタが気になったのでボールカップを交換しました。

ボールカップは B6 のより B5 のボールカップを使った方が良いよ、と噂には聞いていたのですが、これまでボールカップを交換するのは面倒くさいので試していませんでした。 今日は１クラスだけの参加とあって少し余裕があったので、B5 のハードなボールカップに交換してみました。

これが、かなりいいですね。材質が固くてねじこむだけで大変ですが、足回りがかなり落ち着きました。

ちなみに B5 のボールカップを組むときはタップでネジ山を切ってから組むといいです。 ネジ山を切らないと、サスペンションに取り付けたままターンバックルで調整しようと思っても固すぎて、 微調整が難しくなってしまいます。

ステアリングのところは交換する時間がなかったので、次回の練習時には交換しようと思います。

クラブレース

予選ラウンド１は次の通りでした。

調子良く走っていたのですが、終盤、車がマーシャルの影になってみえなくなってミスしてしまったところから、急に調子を崩してしまいました。

ちなみに、6位の Tj というのは元々ニュージャージーの方でレースをしていたアソシからスポンサーされている ドライバーだそうです。今年になって、アソシのエンジニアとして働くので就職するので南カリフォルニアに引っ越してきたらしいです。

予選ラウンド２は次の通り。

ストレートに出るところのトリプルのミスが何度か出てしまい、タイムが上がりませんでした。

原因はおそらく、ラウンド２で使ったタイヤがよくグリップして、 コース右手前のテーブルトップ・コーナーのクリアが雑になったのではないかな、と考えました。

そこで、ラウンド１の方がタイムが良かったのですが、ラウンド2のタイヤで引き続きメインレースを走ることにしました。

その結果は次の通り。予選順位通りの４位。

だいたいの周は順調に走っていたのですが、大きなミスが二回あって、危なく後続に追いつかれるところでした。

バラツキの 2.23 は最近では最悪です。もっとレースに集中して、ミスを減らさないとダメですね。 今日は一日中、久しぶりの１クラス参加、ということで気合が抜けてました。車は良かったのにもったいなかったです。