OCRC 新レイアウトでクラブレース初参加。SC トラックは TQ & 1 位

今日も OCRC でクラブレースに参加してきました。参加クラスは Mod Buggy と Pro2 の 2 クラスです。

OCRC では先週の日曜日にコースレイアウトがリビルドされました。僕は新しいレイアウトでの初レースです。水曜、金曜とレースに参加していて３回目のレースという人も少なくないので、いつも新レイアウトの最初のレースは、日曜日にしかレースにでない僕にとっては不利なのですが、今日はまずまず無難に走ることができました。詳細は後述。

B6 バッテリーストラップの制作

さて、まずは車の変更点ですが、B6 のバッテリーストラップを試作してみました。

これまで何が問題だったかというと、まずキットのバッテリーストラップは柔らかすぎてクラッシュ時にバッテリーが外れることがあったので使えません。そこで、シェルのカーボンバッテリーストラップをやむなく使っていたわけです。

ところが、シェルのバッテリーストラップはカーボンプレートに、バッテリー止めの小さなプラスチックパーツを取り付けることになっていますが、このパーツがたまにズレるのが不満でした。下の写真の赤矢印のパーツが回ってしまい、バッテリーがガタガタと動いていることがたまにありました。

さすがにバッテリーほどの重量物が走行中動いてしまっては、安定走行は無理でしょう。

この不満は常々あったのですが、これまで対策がとれていませんでした。今回 CAD で次のように、一体型のバッテリーストラップを描いてみました。

使うバッテリーも、バッテリーの装着位置も決まっているので、調整箇所も不要なので簡単です。 3D プリンターで作り、土曜、日曜とずっと使っていましたが今のところまったく問題無しです。

装着後、バッテリーが全く動かないし、動く心配も全くなくなり、気持ちいいです。木曜日に比べてタイムが上がったのも、このストラップのおかげかな？なんて思ってしまいました

フィラメントは PLA です。プリントしたあと、エポキシ・コート剤でフィラメントの緩いところを少し硬めた後、サンドペーパーで磨いてます。

すぐ壊れるかもしれないから、と思い、表面処理はとりあえずざっとやってます。今回うまくいったので、もうちょっとキレイにできるかやってみたいです。

PLA は強度に問題があると言われることが多いですが、今のところ今回のバッテリーストラップだけでなく、リアハブインサートも実は自分でプリントしたものを使っていますが、まったく問題ないです。少なくともキットのプラスチックパーツよりは丈夫です。

クラブレース

クラブレースは Mod Buggy と Pro2 の 2 クラスにでました。

今年は OCRC 以外のトラックでもクラブレースに参加しようと思っています。今のプランでは OCRC 以外のインドアでは、 2WD バギーと SC トラック。アウトドアでは 4WD バギーと SC トラックで走りたいと思ってます。OCRC では 2WD バギー、 4WD バギー、SC トラックをバランス良く練習するつもりです。

その計画に向け、あまり準備はしていなかったのですが、SC トラックもエントリーしました。