B64 調整しつつ、クラブレースには Mod Buggy のみ参加

今日も普段通り OCRC でクラブレースに参加してきました。

Mod Buggy の他、Pro2 も走ろうと思っていたのですが、体調があまりよくなかったので、バギーの 1 クラスのみとしました。

B64 の調整

B64 を前日から調整し始めたのですが、引き続き少し試しました。

リーディーレースの時のダスティンエバンスらのセットアップシートをみると、リアは AE グレー・スプリングで、車高がフロントの方が 1mm 低いようなセットになっていたので、 まずこれを試しました。

リアが踏ん張るようになって、若干走りやすくなりましたが、理想的な感じとはほど遠いです。

単にフロントのグリップが足りないのでは、と考え、新品のトランジスタから少し磨り減ったエレクトロンに交換。結局これだけでかなり改善しました。 普段はタイヤが指定されているわけではないので、わざわざグリップしない方で走ることはないので、これはこれで OK です。

ちなみに、フロントが 12mm ヘックスになったおかげで、ヨコモのホイールも TLR のホイールも取り付けられるのでありがたいです。まだアソシのホイールは一度も試せていません（苦笑）

テスト中、トリプルを失敗してしまい、ステアリング・ラックが破損しました。

壊れた部品はアソシのドライバーに、フィードバックとして渡しておきました。

それから、やはりスピード感がないのが気になってしまい、X20 6.5 81/19 から X20 6.5 81/20 へとギアを変更。これで少しマシになりました。

と、このくらいでレース時間がせまってきたので、B64 のセッティングは終了。

感触はそんなに悪くないのですが、まだ B6 の方がタイムが出るような状況です。コーナーリングが遅いのを修正しないとレースには出られないですねぇ・・・。

クラブレース

クラブレースは B6 で Mod Buggy だけに参加。

予選ラウンド１本目は次の通り。

体調不良もあって集中力を欠き、普段コケないところで数回コケてしまいました。

予選ラウンド２本目もあまり改善せず。

メインレースは次の通り。１０人中５位。

序盤混乱して何位かわからくなってしまったので、後ろから来た人にどんどん道を譲っていましたが、中には同じラップの人もいてもったいなかったです。 アソシのリコ君が後ろから来るときは大抵ラップされるときなので、サッと避けたら順位がひとつ落ちてしまいました（苦笑）

残り１分でトモコさんに抜かれましたが、どうにか最終周に逆転できました。危ない危ない。

今日は日本から来た方から神奈川のチャンプスタジアムのステッカーをいただきましたので、早速バギーのボディーに貼りました！

早く B64 のセッティングを改善し、さらに SC トラックも直して、2WD Buggy、4WD Buggy 、SC トラックの３台体制にしたいです。

これで今年は OCRC 以外のトラックでもクラブレースに参加して、「遠征力」「適応力」「勝つ力」を高めたいと考えています。 OCRC では 3 台全てでレースに出ていきたいですが、よそのインドアでは 2WD バギーとショートコース、アウトドアは 4WD バギーとショートコースをメインにするつもりです。