SC トラックでも練習。ESC 再考。

先日から準備してきた SC5M ですが、木曜日に ESC を積み、やっと走れる状態になりました。 ESC は余っていた Novak GTB3 にして、モーターは LRP X20 7.5。

で、テスト走行したのですが・・・なんだか、変な感触です・・・。

トラクション感が全くなくて、やたらと不安定です。これじゃタイムが出るわけないです。 このままじゃいけない、ということは当然分かるのですが、何が悪いのかいまいちピンと来ない感じです。

色々試せば良いのでしょうけど、そんなに時間もないし・・・

ハテ、どうしようかな、と思いつつも、時間もなくなっていたので、とりあえずバギーの練習もして木曜練習は終了。

SCVRC で練習

土曜日は TNS に参加するのはやめて、SCVRC に練習に行きました。

土曜日に他所に行くことは珍しいので、途中ホットロッドのクラブレースも少し観戦。以前来たときからレイアウトが変わってました。

Mod 2WD はレースクラスがない模様。4WD の準備ができればいいけど、もし参加するなら現状なら SC しかないかな。

SCVRC での練習

さて、SCVRC。意外と混んでましたが、無事ピットを確保して練習開始。

今回は慣れないコースでも、特にスムーズにミスなく丁寧に走ることを意識しました。

OCRC よりも小さなコースで、テクニカルです。小さなジャンプやコーナーを、車体をブレさせずに、 キレイにクリアすることを特に意識して練習しました。

コースが小さいので、モーターのパワーも控えめで良いのかとおもい、 久しぶりに Reedy Mach3 8.0 も試してみましたが、結局 LRP 8.5 の方が良さそうでした。

SC は ESC を変えてテストしてみました。バギーから LRP Flow を外して SC に積んで走りましたが、Novak より LRP の方がコントロールしやすかったです。 設定次第でもう少しどうにかなったのかも知れませんが、比べてみると Novak は走りだし、ブレーキともにスムーズ過ぎて SC ではモタモタする印象。車体の重い SC で余計に気になってきたのかもしれません。

去年、立て続けに Flow が壊れて代替 ESC を探したわけですが、結局ここにきてまた Flow に戻ってしまいました。

B6 には Blackbox 510R を

SC に Flow を使うことにすると、バギーの ESC がありません。

で、いろいろ考えた結果バギーには Reedy Blackbox 510 を積むことにしました。 オンラインでオーダー済みで、早ければ今週にもテストできるはずです。

ほんとは現状のままバギーにも Flow を使いたかったのですが、Reedy を選んだ理由は、何より Reedy/アソシのサポートが安心だからです。 北米 LRP はあまりあてにできなそうなのに対して、アソシのサポートはこれまでの経験では非常にしっかりしてます。

その他の理由は Flow の新しいバージョンは TC 用？と銘打っていて、オフロードでテストされているかどうかも怪しい上に、 そもそも新しいバージョンが出た以上、今さら古いのは買いたくない、ということです。

それで Blackbox も新しくなったことだし、試してみます。

帰り際、写真を撮り忘れていたことに気付き慌ててパチリ。

なかなか充実した練習になりました。

※ちなみに、2月5日はちょうど子供の誕生日だったので、クラブレースには行かず、ロサンゼルスのダウンタウンにある カリフォルニア・サイエンス・センターでピクサー展をみてきました。

高度な 3D アニメーションの制作過程がわかりやすく解説されており、興味深かったです。