クラブレース結果

今週もいつも通り木曜・土曜と練習して日曜日にクラブレースに参加しました。

土曜日は用事があったので、夕方６時過ぎから少しだけ練習。

リーディー前ということもあって、カナダからタイ・テスマンらが来てました。 所属が HPI から XRay に変わって始めてみました。

最近はホリデーシーズン（の余韻）とか、リーディー準備とか、いろいろとあって、とにかく混雑していて、 なかなか気持ちよく練習できないことが多いです。明らかな感じで、しつこく車をぶつけてきたりするひともいて、 ほんとにウンザリしてます。

でも、RC から遠ざかっても、自分が下手になるだけだし・・・我慢我慢。

最近のクラブレースのフォーマットは予選 4 分、メインレース 7 分です。まだどうもしっくりこなくて、気合が入らず、集中力を欠いてしまいます。予選５分、メインレース５分の方が良いです。

クラブレース

と、いうわけで、最近はどうもやる気がなくなっているのですが、「継続は力なり」と、レースに参加してきました。

予選ラウンドは４分で、簡易的なイメージが拭えず、なんとなく単なる調整の気分にしかなれません。R2 では車が変なコケ方したので、壊れているかと思いとめてしまいました。

結局、予選は19人中 17位（苦笑）。やる気がでないと、ほんとダメです。

B メインは次の結果。

前半で何回かコケてしまい、ただでさえ下位スタートなのに厳しい感じでしたが、中盤から後半は淡々と周回でき、コツコツ順位を上げることができました。

先週までは普通に走られれば 19秒台で、ベストラップが 19 秒前半、という感じでしたが、今回は全体的に 0.5秒落ちくらいになってしまいました。

これが単なるヤル気から来ているのか、あるいは、車の状態やタイヤや路面の変化が原因なのかとか、まだ原因はよく分かりません。

操縦している感じでは、全体的にトラクションがなくて遅いなー・ちょっとフラフラするな～、と感じることがよくありました。

来週は OCRC はリーディー・レース準備のための、トラック・リビルドのためレースがありません。 他のトラックに行くか、たまには少し休みをとるか、どうしようかな。

ちなみに、ジェイソン・コールに聞いたのですけど、Exotek のアルミの B6 リアキャンバーマウントバルクヘッドはおすすめだそうです。 これは試してみたいです。