コースに素早く慣れる

コースレイアウトが変わった直後のレース、あるいは、新しいトラックに遠征したとき、ビッグレースの前など、練習走行があまりできないところで、なるべく早くコースに適応する必要がある場合がよくあります。

なるべく最初の１パック位でコースに慣れるために、自分が実践していることは次の通りです。

コースを下見する

まずは下見です。許可されているならトラック内から、コースの状況をチェックします。許可されていない場合は、コースの外からでも、なるべくコースに近づいてコースを確認します。

特に次のポイントに注意を払います。

ドライバーズスタンドから見えてない、あるいは見えにくいことも少なくないので、コースに近づいて、いろんな角度からどのくらいのコーナーなのか確認しておきます。

S 字カーブ的に見える場所でも、実際は直線として走れるラインがある場合があります。本当に直線として走って良いのか、あるいは、少し曲げないといけないのか、先にチェックしておきます。

例えば次のコースがあったとします。

これはどう走るべきでしょうか？カーブにぶつからないように、と思うとついつい蛇行したくなります。

しかし、S 字カーブの曲がり具合を、コーナーの入り口方向から確認すれば、安全に直進できることが分かります。

従って、ここは次のように直線的に走り抜けて良さそうです。

このとき、どの辺からどこに向かって走れば安全に走れるか、マーカーになる場所がないかチェックしておきます。

マーカーはどこでも良いのですが、ドライバーズスタンドから見やすい場所から考えます。

坂 (前後方向の傾斜)、バンク (コースの横方向の傾斜) がどの程度ついているのか、注意を払います。

思いがけない所に下り坂があれば、その先のコーナーは大回りのミスをしやすいですし、コーナーが上り坂になっていればインコースに入り込むミスをしやすくなります。

コーナーの逆バンクも、下手するとかなりの大回りになり、タイム差がつきやすい場所なので気をつけます。

ストレートからスイーパーに入るところでは、どの辺からコーナーリングを開始すればスムーズに走れるか確認します。

ストレートに、グリッドライン等の目印があれば、コーナリングの開始地点として頭にいれておきます。

その他、コース内に意図しないような起伏、凹凸がないかもみておきます。

ジャンプ、フープスなどは、通る場所によって車体が不安定になることもありますし、逆に通る所によっては簡単にクリアできることもあります。

走る前にコースをしっかり覚えます。

スタートしたら、右コーナー、次は左コーナー、U ターン、次はジャンプ・・・などと、パッとイメージできないと次のコーナーに備えるのは不可能です。

コースの下見も終わり、ラインもある程度考えておき、コースも覚えたら、初走行です。

最初は無理すると転倒してしまい、大切な練習走行時間を無駄にすることになるので、はじめはゆっくりでもよいので、イメージした通りのラインを通れるか確認するつもりで走ります。

徐々にジャンプする場所を増やし、加速する場所を増やし、スピードに乗っていても想定通りのラインで速く走れるか、想像以上に難しい場所がなかったか、確認しながら走ります。