新レイアウトでのレース初参加。結果はボロボロ

7/3/2016

こんにちは、キースです。

先週 OCRC のコースレイアウトが新しくなりました。

今回は新しいレイアウトでのクラブレース初参加でした。

残念ながら、とにかくひどい結果になってしまいました・・・

思い出したくもない感じだったので、今日は反省と次の対策を中心に書きたいとおもいます。

まずは先にレース結果を・・・

クラブレース結果

バギーは予選もメインレースも 16人中 15 位・・・トホホ (涙)

ま、16人中 12 人までアソシや TLR 等のメーカーからスポンサーを受けている人たちが集まっちゃったので、 順番はある程度仕方がないとは思っていましたが、それにしても自分自身がひどかったです。

何も良いタイムがなかったですが、とりあえずラウンド 2 のこのタイムが現時点の自己ベストということで載せておきます。

ちなみに先日キャバラリがクラブレースに出てましたが、その時のベストラップが 20.8秒。 ヒート内だけでも上位はすごい勢いで走ってます。

ラウンド１は壊して DNF。メインレースは・・・ご勘弁を（苦笑）

Pro2 (SC トラック) は予選もメインレースも 11 人中 4 位。

こちらも良い所がなく、予選からメインレースまで走る度に調子を落とした形になってしまいました。 ラウンド１はクラッシュが多かったですが、ファストラップが出てました。そのラウンド１は次の通りでした。

ラウンド２、メインレースともに良い所無し、です。

反省と今後について

反省点

反省は「準備不足」に「メンテ不足」です。

レイアウトが変わってから、サスペンションのセットに時間を使っていました。 しかし、残念ながらそうしたセッティングも、キチンとした車あってのものなんですよね。

先月 SC に没頭していて、バギーのメンテナンスはほとんどしていなかったので、車の状態は悪くなる一方。 レース前にもデフの動きがおかしいのは分かっていて、一度組み直したのですが治らず。「うーん、おかしいなぁ～」と思いながらのレースでした。

クラブレースも７ヒート中２ヒートで走ると、レースが始まってからは何かを直すとか、変更するという時間はありません。 ２ヒート走って、２ヒートはマーシャルなので、あいた時間にタイヤを洗ってバッテリーをつけ直して、またすぐ走るということしかできません。 ちなみに OCRC では 7 ヒートくらいだと、１時間たたずに１ラウンド終わるので、かなり忙しいです。

このため 2 クラス走るなら、余計に気をつけて事前にしっかり準備していないといけないのですが、それができていませんでした。

対策：当面、バギーに絞ってレースに参加

今回のボロ負けを受けてどうするか、ということですが・・・当面はまた 2WD バギーのみに絞ってレースに参加したいと思います

SC は今のところ、まぁまぁの状態だと思うので、このまましばらく放っておき、当面は僕の限られた予算をバギーに集中し、しっかり準備します！

SC は走っていて楽しいので、やりたいのは山々なのですが、 でもやっぱり、バギーがダメな状態のままにしておくと、自分の進歩が感じられず、充実感がありません。

お金をなるべくかけずに、手際よく、車を良い状態にできるようになることを意識しつつ、上達していけたらいいなと思ってます。

来週はしっかり 14 周走って、少しでも上位に行けるように頑張ります！