OCRC で走行練習 TLR 22 3.0 / TLR 22-4

3/26/2016

土曜日は OCRC に練習に行ってきました。

日曜日はアメリカはイースター・サンデーのため OCRC はクローズ。今年は他に行くところも見つからず RC ができません。

そのため土曜日は、日曜日に RC に行けない代わりにいつもより少し早めに OCRC に行き、少し長めに時間をとって練習してきました。

特に 22-4 の方はこれまで、テストも走行練習もなかなかできていなかったのですが、今回はしっかり時間をとることができました。いつもレースに参加しているのが 2WD だけなので、どうしてもいつも後回しになってしまってます。

TLR 22 3.0

今回はコーナーリングを改善するためにアンチスクワッドのテストをしました。ジャンプのクリアが簡単になるのと、コーナーリングスピードの改善のバランスをみて、数パターン試しましたが結局 2.5° が一番良かったです。

走行の様子はこんな感じです。

トリプルの着地はオイルの番手を TLR 30wt から TLR 32.5wt に変えることでだいぶ簡単になりました。ピストンの穴を小さくするのとどちらが良いかはまだテストできてませんが。

TLR 22-4 は足回りの調整をして、だいぶ走りやすくなりました。マニュアル通りのセットだとちょっと曲がりにくいので、曲げるように主にショックの設定（スプリング、オイル、取り付け位置、キャンバーリンク）を変えました。

車に変なクセが無く、かなり簡単に楽しく走れるようになりました。

最近使い始めたターニジーのバッテリー(Graphene 4600mah) の調子が非常に良いので 4PX も nano-tech に交換しました。

ターニジーがいけるとなると Hobbico や ProTek などよりずっと安いので非常にありがたいですね