土曜日は SCVRC で練習。日曜は OCRC で新レイアウトで初レース

3/19-20/2016

先週の日曜日 3/13 (日) は OCRC はコースレイアウトのリビルドのためにクローズでした。そのため、レースは１週お休み。

さらに、3/19 (土) は TNS (トップナッチシリーズ) というレースイベントが開催されたため、TNS に参加していない僕は OCRC で走ることができませんでした。

そこで、土曜日は久しぶりに SCVRC に行ってきました。

SCVRC は、オフロードシュートアウトなどのレースで有名なホットロッドホビーズの近くにあります。ホットロッドはアウトドア・トラックで、 SCVRC はインドア・トラックです。

WCRC も IERC もクローズしてしまって、なかなか他所に行く機会がなかったのですが、久しぶりに走って気分転換になりました

少し走って、久しぶりにしっかりメンテしてみました。

TLR 22 3.0 にしてから、何もしなくても走ってくれる感じだったので、メンテがかなり疎かになってました。例えば、スラストワッシャーなんて「スラストベアリングか？」という位削れてました

こんなんでよく走ってたなぁ～（苦笑)

こんなコースです。

奥のジャンプは、少し振れば一度で飛びきれるサイズなので、他の車が少ないときは４つ一気に飛ぶ練習してました。最近、モディファイドらしい折り返してのビッグジャンプも苦手意識がなくなってきました

ちなみに、先週の練習からバッテリーを新しくしています。これまでは Wolfpack 3800mah を使ってきましたが、今回から Turnigy Graphene (ターニジー・グラフェイン) です。

お値段と重量はウルフパックと大差なく、パワーは倍増。試してみて大正解でした (詳しくは新ブログの方に書きました)

新レイアウトでのクラブレース

さて、日曜日は OCRC でクラブレース。

新しいレイアウトになってから OCRC では、既にクラブレースも水曜、金曜の二回開催されていて、さらに土曜日には TNS も開催されています。そのため、かなり走り込んで準備していた人も多く、木曜の夜に少し走っただけの僕は今回は明らかに不利。

そういう事情もあったので、今回は特にあまり気負わず、リラックスして走ることにしました。目標も低く、「13 周走ること」程度に設定w

予選ラウンド１は次の通り。

2WD と 4WD の混成クラスでした。4WD のタイムは参考にならないので濃い黒で塗りつぶしています。

そんなに悪くなかったのですが、ルーキーの人たちがマーシャルで、放置プレーが多くてきつかったです（苦笑）一度コケると終わりです。ま、ルーキーのマーシャルの時は仕方が無いですけどね。

でもまぁ、13周走れたので目標達成w

予選ラウンド 2 は次の通り。

マーシャルの手を借りることになると終わる、と思ったので、なるべくコケないように気をつけて走りましたが、 11 周目にトリプルをミスしてリアハブを壊してしまいました

そんなにひどいコケ方でもなかったのですが、アレッ？という感じで。疲労が蓄積していたか、他の時にヒビでも入っていたのかもしれません。

リタイヤするまで１４周ペースで走っていたので、もったいなかったです。

メインレースは次の結果。

序盤のクラッシュを避けきれずに後退。さらに自分のミスもあって、下から追い上げる展開。中盤はなかなか丁寧に走れましたが、最後の数周、無駄なミスがあって２位に追いつけなかったです。残念。

僕のベストラップは 21.1 秒。ロビーは今年から TLR からスポンサーをもらって走っている若手ドライバーですが、ロビーは TNS に出るため先週結構走っていたようです。木曜日も走ってましたし。そのロビーが 20.9秒。

デビッド・ジェンソンも TLR の若手ドライバーで、去年のリーディー・レースのオープンクラスで 4WD で A メインです。彼の 4WD で 20.1秒。

とすると、今回の僕の 21.1 秒はまぁまぁ良かったのかな？ちょっとよく分かりませんが、いずれにせよ、まだ自分でもしっかり走れている感覚はないわりに、タイムはそんなに悪くなさそうだったのでホッとしました。

ちなみに、車の変更点といえば、今回アンチスクアットの変更でコーナーリングがだいぶ良くなることがわかりました。次回練習時にテストしたいと思ってます。

来週の日曜日はイースターなので、またもや OCRC はクローズです。

去年は IERC、おととしは LRH にプラクティスに行きましたが、さて、今年はどこに行こうかな～。