11月15日のクラブレース結果。

11/15/2015

週末はいつも通り OCRC で練習＆レースでした。

タイヤープロラインのエレクトロンで

まずは土曜日に向け、金曜の夜はタイヤを準備。

プロラインのエレクトロンです。少々横方向のグリップが弱いのですが、前には出やすいです。

さらに慣らしも早くて、１パックも慣らせば十分いい感じでグリップしますし、インサートも何も手を加えずにいけるので、かなり楽チンです。

OCRC では１年を通してダートウェブズかエレクトロンでいける感じですが、最近はエレクトロンが増えてる気がします。

土曜日の走行練習

土曜日は基本的なメンテナンスと走行練習のみ。

久しぶりに前後のショックとも、 X リング、ショックスペーサー、ショック・ハット・ブッシングなどのプラパーツ類を全て交換。

足回りはガタ取り程度。最近は主に瞬間接着材で余計な隙間を埋めてガタ取りしてますが、だいぶコツがつかめてきました

下手するとキツくなりすぎるので、薄く塗って余計な瞬間接着材をナイフで軽く削り落としてから、ストリートリーマーで微妙に削ぎ落とすといい感じにできるようです。

トモコさんは車のメカレイアウトを変えてテストしていたようです。練習動画はこちら。

11/15 - OCRC クラブレース

日曜日はいつも通りクラブレースに参加。今回も Mod Buggy、1 クラスのみの参加でした。

OCRC ではストックバギーが一番参加者の多いクラスです。この日はスポーツマンストック、エキスパートストック合わせると、ストックバギーだけで 36 エントリーありました。

最近はリーディーレースに向け、少しずつモディファイド・バギーの参加者も増えてきています。モディファイド・バギー (2WD) で 2 ヒート、17 エントリーでした。

予選

予選ラウンド１は次のとおり。

速い人たちが今ひとつ調子が上がっていないようで、抜いたり抜かれたりと少々混雑してました。トラフィックでペースが落ちた以外は、大きなミスもなく無難に走りきれました。

予選ラウンド２の結果は次のとおり。

完全に調子を崩してしまい、まともに走れずひどいタイムでした。

これで結局予選は 17人中 9 位。

たいてい 8 位区切りで、二人バンプアップなので「残念！ B メインからか～」と思ったら、上位のニック・ミラーが予選終わってすぐ用事があって帰ったので繰り上げで 8 位に。これでギリギリ A メインに滑り込みました

メインレース前の休憩時間に・・・

ラウンド２で全く走れなかったので、予選とメインレースの合間の時間が１０分ほどあったので少し走行練習しました。

ここで気付いたのは、路面のグリップが思った以上に上がっていて、ドライバーズスタンド前のリズムセクションに入るところが難しくなっていたことです。僕の普段の立ち位置からは遠い側であまり良く見えないのですが、いつもの調子で加速すると思った以上にジャンプしてしまい、その後が続かなくなります。

リズムセクションの一個目のジャンプを飛びすぎないように気をつける、というのが修正点の一つ目。

それともう一つ問題として気づいたのは、予選ラウンド２の出走前に、その前のヒートで走っているブレイクやブレンドンらをみていたのですが、これで感覚が狂ったように思います。

彼らは僕よりも圧倒的に速いので、彼らの車を見てから自分の車を見ると、自分の車が遅くみえてしまい、ついつい、いつもよりもスロットルを入れすぎてしまいます。

速い人を研究するのは大事だと思いますが、レースの出走直前にやるものではないですね

メインレース

久しぶりにアソシのコディ・ニューメダール (今年のプレワールド 2WD 2 位) もきてました。

A メインのその他のメンバーは TLR のケビン・モッター (今年のリーディー・オープンクラス優勝)、ブレイク (TLR)、ショーン・ブラックウェル (TLR)、ブレンドン (アソシ)、ラデック (LRP/プロライン)、リッチ (シェル)、スコット (元アソシ)、アンディ (PR) ということで、スポンサーもらってないのはどうも僕だけの様子

それでもなんとか場数も踏んで、なんとかビビらないようにはなってきました。

ラウンド２の反省を踏まえ、レースを待っている間は自分の車のイメージだけ考えることにして待ちました。

で、その結果、メインレースの結果は次の通り、8 位スタートで 7 位ゴール。

うまく走れてないですが、こんな感じでヨレヨレながらどうにか走りきりました。

自分で良い点と思うのは、前半戦は無理せず前について行けたところでしょうか。一番ダメなのは終盤に一人で走っていたときに、リズムが作れずヨレヨレヨタヨタとなっていたことです。 (あ、あとラデック、引っ掛けてしまってごめんなさい。もうちょっと近づいてきたら抜かさせようと思っていたんだけどね)

今後の目標

前回も書きましたが、当面はベストラップがあまり速くなくとも、安定して走れるようになることを目標に頑張ろうと思っています。

今回は予選１本目はなかなか安定していたのですが、他がダメでした。

エレクトロンの独特な走り心地にまだ慣れていないのもありますが、なんとなく、ショックの調整でその感触ももう少し修正できるのではないかと思ったりしてます。

それと、周りに影響されないように、自分のペースを守って走れるように気をつけて行きたいです。