久しぶりのスタジアム・トラック。今週末はレース無し

10/10/2015

今回の OCRC の「サーフシティー」レイアウトでは、なかなか良いタイムが出せず苦戦しました。

練習日でもグリップの良い日は 21秒台が出る時はありましたが、安定感はいまひとつ。

何をしていいものか、行き詰まり感を感じたので、ちょっと目先を変えるため、久しぶりにスタジアムトラックを出してきてみました。

ずっとやって無かったので、SC10.2 から足回りとメカ類をごっそり移してきました。

これで木曜日に走ってみたのですが、まずまずいけそうな感じ。モディファイドのトラックは始めてですが、Reedy 7.5T でも扱いやすい位のパワー感でした。

もう少し攻めてみたいと思い、金曜日には B44 からメカ系を持ってきて、ESC は XERUN v2.1 から Blackbox へ、モーターは Reedy 7.5T から 6.5T へ変更。

気合を入れるとワイヤーは黒になりますねぇ（笑）

土曜日にはそれで少し様子をみながらセットを変えてみました。

リラックスしてちょっと走らせるだけだと、「お、なかなか楽しいな」という感じで済むのですけど、いざタイムを出そうと思うと、あちこち至らぬ点が見えてきます。

まずは足回りが固くて走らないので、いくつかスプリングを試しました。

最近はトラック系はこういうピッチの大きなスプリングが好評なんだそうです。

が、このグレイでは少々固すぎ・・・というか、もう少ししなやかに車体を動かすような感じにしたいところです・・・。うーん、どうしようかな。

リアのアッパーリングが C ハブタワーに、アッパーリングの付け根を下げる、例のロールセンターを上げるようなセットになっていたので、その辺を A タワーにしてアッパーリングを上げればいいかな？などと、いろいろと考えつつ・・・

バギーとトラック交互に走行練習。残念ながらトラックはセットが全く詰めきれず、タイムは期待できない形で終了です。

一方バギーの方は、デフを見直したらかなり良くなりました！

先日の TNS のときに敬遠した、シェルのスラストベアリングですが、結局あれが良かったです TNS のときはスラストベアリング以外の、他の場所に問題があったのでしょう。

コーナーリングも立ち上がりもスムース。かなり気持ちよかったです。

残念ながら、路面が砂が多いのと、ビギナーのショートコースなども多くて、タイムをキチンと測れるような状況じゃなかったので、自己ベスト更新というわけにはいきませんでした。

以上で土曜日の練習は終了。

練習時間終了後に、レイアウトのリビルドが始まりました。

「サーフシティー」レイアウトはかなり難しく、自分の苦手な箇所もたくさん練習できたので良かったです。

次のレイアウトも楽しみです！