正直に言います。TQ は・・・。で、やっぱり OCRC

２３日（日）はオンロードレースのラウンド３に参加するつもりでしたので、１１月２２日（土）は TQ RC Raceway (TQ) にオンロードの練習に行ってきました。

TQ でのレースは参加せず。今後も

先に言うと、結局２３日のレースには参加しませんでした。というか、今回の TQ のオンロードのレースシリーズには、これ以上参加しないことに決めました。

一番大きな理由は、とにかく「疲れすぎ」 です。まず、TQ は僕の自宅のトーランス市からは片道約 53 マイル (約85km)。 道中渋滞も多く、車で１時間から１時間半ほどかかります。

最近はこの距離を土日往復してきました。「疲れた」とはあまり言いたくなかったのですが、正直ホント疲れました

しかも土日の練習は６時に閉まるので、昼すぎトーランスを出て３時頃到着。ピットを作って準備して、２、３パックも走れば終了。 レース日は朝８時オープンなので朝６時過ぎにトーランスを出発、夕方までレースして帰ってくることになります。でもレース日は長時間居ても走行時間はせいぜい２０分程度です。

苦労している割に全然時間を取って走れず、費用対効果の面であまりにも割に合わない日が続いていました。

それから、実はレースは今回だけお休みするつもりだったのですが、「もう出ない」と決めたのにも理由はあります。 日曜日のレース後に「特にルーキークラスが良いレースだった」みたいな総括になっていたからです。

僕は今回始めてのレースシリーズだったのでルーキークラスに出ていたわけですが、サンドバッグ的な批判を少々受けつつも参加していたのは、 「誰かがルーキーに出ないとルーキークラスがなくなってしまう。だからルーキーに出続けないといけない」という使命感も少なからずありました。

僕はルーキークラスを維持するというのは、ＲＣレース運営で非常に重要だと思っています。

誰が何をしても文句を言われないルーキークラスがあるからこそ、気軽にレースに参加していけるわけです。とりあえず出てみようか～、みたいな軽いノリで参加できるのがルーキーです。 軽いノリでレースに出てみて、レースのルールを覚えて、それから上のクラスに上がっていく。だから逆に上のクラスにはルーキーレベルの人は出たらダメ。だけど、ルーキークラスは誰がどんな形で出ても良い、ということになってます。

少なくとも OCRC ではそんな感じです。WCRC もそんな感じでした。RTR の車を買って持ってきた人が、ピットで箱を開けて、その日にレースに出て行く姿もみたことがあります（笑）

そうやって気楽に参加できる場所が無いと、ホビー人口が増えないので発展しないので、僕はルーキークラスが非常に大切だと思っています。

そう思い、今回は初参加ということもあってルーキーを盛り上げたいという気持ちもあってルーキークラスに出ていたわけですが、結局、僕が出なかった回の方が盛り上がった、良いレースだった、なんていわれると、 なあんだ、余計な心配とか配慮をしたこっちが馬鹿みたいじゃん、とおもってしまったわけです。

それなら、遠慮なく、レースには参加しません。別にヘタクソなガキ相手にして、ルーキークラスで優勝できたとしても、何かの拍子で負けたら恥ずかしいだけでいまさら何の自慢にもならないですし。

・・・ま、話を戻すとそういうわけで、日曜日はレースに参加しないことにして、今後もオンロードのレースはお休みすることにしました。

土曜日の走行練習では、スイーパーにクラッシュした車が居てぶつかり、かなり壊れました・・・

とほほ。こういうのもあって、土曜日はあまり走れなかったのでした。

OCRC でノンビリ

そういうわけで、日曜日はオンロードレースに出るのをやめ、久しぶりに OCRC でノンビリとメンテでもすることにしました。

ちなみに OCRC は家から片道約 25 マイル (約40km)。渋滞もあまり無いので 30 分もあれば着くので、行き来は楽チンです。

B5M をストックに！

あれやこれや試してモディファイド 4WD Buggy での参戦に落ち着いていたわけですが、最近知り合いになった方がストックバギーをやるということなので、 久しぶりに僕もやりたくなりました。そこで、また B5M を 17.5 で走る準備をしていました。

週末の OCRC は久しぶりでしたが、みんな暖かくすごく居心地が良かったです

今の OCRC のレイアウトは非常に面白いです。少し大きめのダブル・トリプルがあるのですが、トリプルの後に少し前に出せます。いつも OCRC ではトリプルをクリアした後に、 ９０度コーナーなどがあって、グングン前に進むことはできないのですが、今回は気持ちよく飛べます。

モディファイド 4WD Buggy でちょうどいいくらいに飛べるので、ストック 2WD ではどうなるか分かりませんが、近々試すつもりです。

最後に、今回入手したドライバーのご紹介。

MIP の 1/16 ヘックスドライバーチップです。

アソシのよりも精度がよく、またドライバーに問題が出てくれば新品に交換してくれるとのことで、評判が良いそうです。今の所、確かにいい感じです！

今週はアメリカはサンクスギビング・ホリデーです。あちこちで一年で最大のセールが行なわれるので、皆様、オンラインショッピング・情報は要注意ですよ！