10月20日(土) の WCRC クラブレース結果。バンプから A メイン 1 位！

2012/10/27

今は１０月２６日（金）の夜です。今週はいろいろと忙しく先週のクラブレースの結果を書いていなかったので、慌てて書いてます。明日あさってと、またレースですからね～（苦笑）

１０月２０日（土）もストック・バギーとストック・トラックでレースに参加しました。

ではさっそく、ストック・バギーの結果を。

インターミディエート・ストック・バギー、A メイン 1 位

予選ラウンドの１本目は次の通りです。

８人中８位・・・

でも、これはこれは良いです。

なぜなら最近の僕の方針は、間違いなくファストラップ重視だからです。ファストラップが速いということは、「良い走り方ができた周があった」ということです。レースタイムが良いというのは第一に「コケなかった」というのがあって、次に「良い走りかたができた」ということです。

もちろんレースは５分（あるいは６分とか）で競うので、「良いタイムをどのように出すか」ということが究極的には重要で、それにはいろんな方針はあるのだと思いますが・・・

僕のような中級者（もう初心者とはいいませんよ（笑））が、レースに勝ったところで実際のところ大した意味はないです。上の人がそのレースに出ていなかった、というだけですからね。

中級者にとって一番大事なのは「良い走り」ができるようになること、だと思います。

コーナーをスパッと入れるようにならないといけないところは、うまく操縦できなくてぶつかるかもしれないですけど、スパッと入ってみる。ズバッと真っ直ぐ入る所はズバッとやってみる。

もちろん、無謀なレベルでそれをやっても意味ないですけど、あまりビビリすぎずにやってみることが大切だと思うのです。

もともと、「守る物」なんて無いんですから、守りに入っても意味ないです。

・・・と、いうわけで、ファストラップが速かったのでコケて抜かされましたけど、これはこれで良いと思ってます。

続いて予選ラウンド二本目。

こちらもコケつつも、ファストラップはある程度出せるようになってきました。

が、結局、予選１３位で B メイン落ち。

ファストラップを出せるように、といっても、コケすぎていることは問題です。

そこで困ったときのいつもの通り、松崎隼人選手にアドバイスをもらいました。

曰く、「一度コケると、知らず知らずに取り返そうとして、その結果オーバーペースになって、いつもと違う風に走って、二度目、三度目とコケるんですよ。コケたものは仕方がないので、一回コケても、取り返そうとしないで、元と同じリズムに戻すようにすればいいですよ」と。

さすが！なるほど！確かに！

それを心得て、Bメイン出走。

Bメイン１位。ペースを上げつつも、坦々と走れました。A メインへバンプです。

続いて A メイン。

固くなってちょっとファストラップが落ちてしまいましたが、クラッシュした車が多い中、終盤戦にうまくすり抜けて１位でゴールできました。

続いてストックトラックの結果。予選ラウンド１、２とメインレースは次の通り。

予選ラウンド２本目は次の通り。

無難にタイムがまとまりましたが、もう一方のヒートの上位組に負けていて予選４位通過。

メインは次の通り。

あっちこっちクラッシュに巻き込まれて気持ちがおれそうになりつつも、なんとか最後まで走って４位。

以上、この日はストックバギーが B メイン落ちからの１位バンプ＆A メイン１位、ということで気分良く終了しました。