衝動買い…

2012/05/03

LRP から発売したニュー・ブラシレスモーター、X20 をつい買っちゃいました。価格は $99 なので日本円で約 8,000 円。

忙しいプロジェクトが終わって、気持ちが大きくなってるかな (笑)　久しぶりの衝動買いです。

モディファイドとなる 8.5T。

日本の事情も同じなのか違うのか全く分かりませんが、WCRC で一番人気のレースクラスは間違いなく “ストック” です。

ストッククラスでは 17.5T のブラシレスモーターに NON TIMING とした ESC を使います。NON TIMING にしたことを示す点滅があることから、通称ブリンキー (blinky) クラスレースとかいいます。

アメリカでは、なんとなく、「制限無し」「何でも有り」といったような豪快で雑なクラスが一番人気？！とかそういうイメージがありましたが、案外そうでもなくて、スペックレースが人気だったりします。

あ、もちろん 4WD SC みたいな凶暴なのもウジャウジャ走ってますけどね（笑）

友達のひとりも最近はストックをやらずに 8th スケールのバギーと 4WD SC で、オラオラと追いまくってきたりします。

それでも、レースとなればやはりストックが参加人数が多くて盛り上がります。

今日も WCRC の店員のヘクターに、「え～、モディファイドだよ？キース、やるの？難しいよ。頑張れよ」「ははは。直ぐ折れるだろうから次はアームを買いにくるよ」などといいながらも購入（笑）

さっそく B4.1 にインストールして、テストドライブ開始。ギアはとりあえず、20/85 くらいで無理のないようにしておきました。

今、新品のタイヤをブレークインの最中で、まだまともにグリップしていないので、スロットルの EXP をネガティブからリニアくらいにしておいて、車体がバタつかないように気をつけながら走らせました。

さて、走り出すとやっぱり速いですね。気持ちいいです
ま、正直に言えば、ストックよりも断然楽しい。

ギュンとスピードが出るところと、大人しくストック的に走らせるところとの、いわば静と動の振り幅が大きく、緊張感が高くて楽しい、といったらいいでしょうか。

トリプルの成功率も、思ったよりは高くて、なかなか楽しめますし。

実は以前は “何も知らずに” B4.1 に 8.5T を積んでいたのですが、ビギナー過ぎて全く操縦がおぼつかない上に、松崎さんに勧められた事もあって、ストックに切り替えたのでした。

今日も走らせていると、「あれ？キース。なんか速いぞ。モディファイドか？」と直ぐバレて何人かに言われました。

レースは、モディファイドだとスポーツマンクラスからしかないので、当面はストックに出ざるをえないのかもしれませんが、練習はモディファイドもとりいれつつ、やっていこうと思います。