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ブラックフライデーのクラブレースで TQ & 1 位!

サンクスギビングの連休中ですが、水曜日に続き 11月24日(金) も OCRC でクラブレースに参加してきました。

水曜日のクラブレースでは特にメインレースでしっかり走れたので、今回も何も車は変更しませんでした。

メンテナンスとして、ショックオイルの入れ替えをしたのと、日曜日も見据えてタイヤのブレークインをしました。

ショックオイルは、フロントは AE 32.5wt で リアは AE 30wt。タイヤはリアはポジトロン MC です。少し駐車場で走ると2パック目くらいからはちゃんとグリップするので簡単です。 フロントタイヤはダートウェブズですが、こちらはかなり丸坊主に近くなっているのでそろそろ交換しないといけないかも。

予選 R1 は次の通り。

序盤にコケてしまって追い上げる展開でしたが、他の人はかなり堅実に走っていたので、二度とコケたらまずいと固くなってしまいました。

あまり良いタイムではありませんでしたが、なんとか2位になったので、R2 はもう少し伸び伸びと走るのを心がけました。

予選 R2 の結果は次の通り。

5分走ってバラツキ 0.48 はかなり良かったです。ただ、ベストラップは思った程出ていませんでしたが、コケずに走りきれました。 これで TQ 獲得です。

メインレースは次の通り。久々の1位ゴールです!

2位のトレバー・アダモは、昔リーディーのオープンクラスで 2WD/4WD 両方で優勝経験がある人です。(下の写真左)

今までは歯が立たなかったのですが、今回は辛うじてですが逃げ切ることができました。

ちなみに、トレバー・アダモは昔の選手といっても今 37 歳だそうです。一方、僕は 6 年前、 38歳の時にルーキークラスからレースを始めて、今は 44 歳です。経験の差を思えば、自分もなかなか上達したものだな、 としみじみ思ってしまいました。

僕のアメリカ初レースのときのブログはこちら
→ 「クラブレース [1] West Coast R/C Raceway 12/14/2011

いまからみると初々しいですね(笑)

今日はベストラップで自己ベストの 22.3 秒まで出せました。目標の 22.2 秒まであと少しです。もう1ランク上を目指すには、もう少しファストラップを上げていきたいです。

この調子で、日曜日もしっかり大崩れしないように走りたいです。

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